A.影響其承保和理賠的效率
B.影響其財(cái)務(wù)穩(wěn)定
C.強(qiáng)化保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人之間的關(guān)系
D.不利于其他利益方對(duì)此結(jié)果的評(píng)價(jià)
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A.財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公估
B.海上保險(xiǎn)公估
C.工程保險(xiǎn)公估
D.機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)公估
A.工程保險(xiǎn)金額較低,索賠金額與賠償額之間容易產(chǎn)生差異
B.被保險(xiǎn)人眾多,無(wú)法讓各方對(duì)理賠結(jié)果感到滿意
C.需要保險(xiǎn)公估人提供科學(xué)、合理的公估報(bào)告來(lái)說(shuō)服被保險(xiǎn)人接受理賠結(jié)果
D.工程項(xiàng)目本身涉及多項(xiàng)技術(shù),保險(xiǎn)公司無(wú)力獨(dú)立完成評(píng)估等
A.保險(xiǎn)金額相對(duì)要小得多
B.保險(xiǎn)期限都特別長(zhǎng)
C.保險(xiǎn)人的業(yè)務(wù)范圍比較單一
D.被保險(xiǎn)人通常不只是一方
A.保險(xiǎn)金額高、同時(shí)投保險(xiǎn)種多
B.保險(xiǎn)金額低、同時(shí)投保險(xiǎn)種少
C.保險(xiǎn)金額低、同時(shí)投保險(xiǎn)種多
D.保險(xiǎn)金額高、同時(shí)投保險(xiǎn)種少
A.企業(yè)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)
B.工程保險(xiǎn)
C.車輛保險(xiǎn)
D.海上運(yùn)輸保險(xiǎn)
最新試題
如果保險(xiǎn)事故的發(fā)生是由于第三者行為引起的,被保險(xiǎn)人選擇向保險(xiǎn)人索賠,則必須同時(shí)向保險(xiǎn)人轉(zhuǎn)移()。
保險(xiǎn)公估人員進(jìn)行財(cái)產(chǎn)損失價(jià)值審核,其主要目的是()。
第一危險(xiǎn)賠償方式的特點(diǎn)是()。
保險(xiǎn)公估報(bào)告的特點(diǎn)有()。
保險(xiǎn)公估人員在協(xié)助委托人制定損余物資處理方案時(shí),不僅要力爭(zhēng)使受損財(cái)產(chǎn)得到充分利用,還要照顧()的利益。
比例賠償方式對(duì)保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)損失的賠償,要根據(jù)保險(xiǎn)金額和出險(xiǎn)時(shí)保險(xiǎn)標(biāo)的的()的比例來(lái)計(jì)算賠償金額。
保險(xiǎn)公估業(yè)務(wù)的最終產(chǎn)品是()。
當(dāng)保險(xiǎn)公估人員完成調(diào)查和損失金額的理算后,將被保險(xiǎn)人簽字后的()連同最終保險(xiǎn)公估報(bào)告遞送保險(xiǎn)人。
對(duì)企業(yè)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)綜合險(xiǎn)進(jìn)行財(cái)產(chǎn)損失理算時(shí),通常把資產(chǎn)劃分為()分別考慮。
保險(xiǎn)人承擔(dān)施救費(fèi)用的目的是()。