A.人的職業(yè)
B.人的身體
C.人的健康
D.人的收入
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A.監(jiān)管機(jī)構(gòu)不夠完善
B.險(xiǎn)種有限
C.保險(xiǎn)人稀缺
D.絕對(duì)業(yè)務(wù)量小，理賠經(jīng)驗(yàn)不足
A.財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)
B.海上保險(xiǎn)
C.工程保險(xiǎn)
D.機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)
A.船長(zhǎng)
B.船舶設(shè)計(jì)師
C.船務(wù)工程師
D.普通船員
A.責(zé)任保險(xiǎn)公估
B.海上保險(xiǎn)公估
C.工程保險(xiǎn)公估
D.機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)公估
A.保險(xiǎn)金額相對(duì)要小得多
B.保險(xiǎn)期限都特別長(zhǎng)
C.投保險(xiǎn)種較少
D.被保險(xiǎn)人通常不只是一方
最新試題
保險(xiǎn)人承擔(dān)施救費(fèi)用的前提是（）。
保險(xiǎn)公估人員到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)后，如果災(zāi)害事故尚未得到有效控制或者有繼續(xù)蔓延的趨勢(shì)，應(yīng)該會(huì)同委托人共同研究，采取更加有效的施救措施，但應(yīng)該盡量確保施救費(fèi)用（）。
保險(xiǎn)公估人員在協(xié)助委托人制定損余物資處理方案時(shí)，不僅要力爭(zhēng)使受損財(cái)產(chǎn)得到充分利用，還要照顧（）的利益。
對(duì)企業(yè)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)綜合險(xiǎn)進(jìn)行財(cái)產(chǎn)損失理算時(shí)，通常把資產(chǎn)劃分為（）分別考慮。
保險(xiǎn)公估人員編制簡(jiǎn)化的保險(xiǎn)公估報(bào)告的目的是（）。
能夠客觀反映保險(xiǎn)公估事件過程和結(jié)論的載體是（）。
以保證被保險(xiǎn)人在遭受損失后能夠得到一定限度的補(bǔ)償為特點(diǎn)的賠償方式是（）。
不同的保險(xiǎn)標(biāo)的有不同的檢驗(yàn)方法，例如電子類部件的檢驗(yàn)方法有（）。
如果保險(xiǎn)事故的發(fā)生是由于第三者行為引起的，被保險(xiǎn)人選擇向保險(xiǎn)人索賠，則必須同時(shí)向保險(xiǎn)人轉(zhuǎn)移（）。
保險(xiǎn)公估人員在評(píng)估損失階段，可初步確定（）。