A.風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)該是可以預(yù)測的
B.損失幅度不能過于巨大，也不能過于微小
C.有眾多的同類暴露單位
D.損失發(fā)生應(yīng)可以預(yù)料
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A.道路、停車場和道路配套設(shè)施的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)應(yīng)當(dāng)符合道路交通安全、暢通的要求
B.道路、停車場和道路配套設(shè)施的規(guī)劃、設(shè)計(jì)，建設(shè)不能變動(dòng)
C.公安機(jī)關(guān)交通管理部門發(fā)現(xiàn)已經(jīng)投入使用的道路存在交通事故頻發(fā)路段，或者停車場、道路配套設(shè)施存在交通安全嚴(yán)重隱患的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)向當(dāng)?shù)厝嗣裾畧?bào)告
D.當(dāng)?shù)厝嗣裾畱?yīng)當(dāng)對(duì)公安機(jī)關(guān)交通管理部門提出防范交通事故、消除隱患的建議應(yīng)該及時(shí)做出處理決定
A.人壽保險(xiǎn)
B.人身意外傷害保險(xiǎn)
C.健康保險(xiǎn)
D.失業(yè)保險(xiǎn)
A.被保險(xiǎn)人由于疏忽或過失對(duì)他人造成人身傷亡損害
B.被保險(xiǎn)人年老退休
C.被保險(xiǎn)人日常生活中可能遭到的意外傷害和疾病
D.被保險(xiǎn)人衰老或死亡等各種不幸事故
A.人的健康狀況
B.人的生理機(jī)能
C.人賴以謀生的手段
D.人的生存環(huán)境
A.被保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)期限內(nèi)發(fā)生死亡、傷殘事故
B.被保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)期限內(nèi)發(fā)生疾病或年老
C.被保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)期限內(nèi)失業(yè)
D.被保險(xiǎn)人生存至保險(xiǎn)期滿
最新試題
人壽保險(xiǎn)中，對(duì)于被保險(xiǎn)人的交費(fèi)必須遵循（）原則。
人壽保險(xiǎn)中，對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)的正方向影響稱為（）。
人壽保險(xiǎn)中，主要醫(yī)療風(fēng)險(xiǎn)因素不包括（）。
人壽保險(xiǎn)中，任何保險(xiǎn)公司的選擇及分類系統(tǒng)都應(yīng)該滿足一些要求，下列選項(xiàng)中（）不在這些要求之列。
下列情況中，可能被人壽保險(xiǎn)拒保的是（）。
下列選項(xiàng)中不屬于團(tuán)體人員參保資格認(rèn)定范圍的是（）。
下列選項(xiàng)中，不是人壽保險(xiǎn)核保人主要目標(biāo)的是（）。
人壽保險(xiǎn)中，數(shù)值費(fèi)率系統(tǒng)法的基本原理是將大量風(fēng)險(xiǎn)因素中的每個(gè)因素對(duì)于死亡風(fēng)險(xiǎn)的影響用統(tǒng)計(jì)的方法進(jìn)行確定，且用百分率的方式表示，我們稱之為（）。
按照?qǐng)F(tuán)體保險(xiǎn)合同的保險(xiǎn)責(zé)任，團(tuán)體保險(xiǎn)可以劃分為團(tuán)體人壽保險(xiǎn)、團(tuán)體健康保險(xiǎn)和（）。
團(tuán)體保險(xiǎn)中，保險(xiǎn)公司可以在條款或合同中約定，被保險(xiǎn)人數(shù)減少到團(tuán)體成員總數(shù)的75%以下時(shí)，保險(xiǎn)公司提前（）書面通知投保人后，有權(quán)解除保險(xiǎn)合同。