A.鐵路運(yùn)輸貨物保險主要承保利用火車運(yùn)輸?shù)呢浳?。在此基礎(chǔ)上還衍生出鮮活貨物運(yùn)輸保險和行包保險等獨(dú)立的險種
B.水路運(yùn)輸貨物保險是以水上運(yùn)輸工具運(yùn)輸?shù)呢浳餅楸ｋU標(biāo)的的一種保險
C.公路運(yùn)輸貨物保險承保公路運(yùn)輸?shù)呢浳?，保險責(zé)任與鐵路運(yùn)輸貨物保險的保險責(zé)任完全相同
D.航空運(yùn)輸貨物保險專門承保航空運(yùn)輸?shù)呢浳铮湄?zé)任范圍除了自然災(zāi)害或意外事故外，還包括雨淋、滲漏、破碎、偷盜或提貨不著等風(fēng)險
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A.保險貨物本身的缺陷或自然耗損，以及由于包裝不善所致的損失
B.投保人或被保險人的故意行為或違法犯罪行為
C.市價跌落、運(yùn)輸延遲所引起的損失
D.由于自然災(zāi)害引起的損失
A.10
B.15
C.20
D.25
A.由于飛機(jī)遭受碰撞、傾覆、墜落、失蹤（在3個月以上），在危難中發(fā)生卸載以及遭遇惡劣氣候或其他風(fēng)險事故發(fā)生拋棄行為所造成的損失
B.因遭受火災(zāi)、爆炸、雷電、冰雹、暴風(fēng)、暴雨、洪水、海嘯、地面陷落、崖崩等所造成的貨物損失
C.因受震動、碰撞或壓力而造成的破碎、彎曲、凹癟、折斷、開裂等損害以及由此而引起包裝破裂而造成貨物的散失
D.地震造成的損失
A.1
B.2
C.3
D.4
A.按保險價值確定保險金額的，保險人應(yīng)根據(jù)實際損失計算賠償金額，但最高賠償金額以保險金額為限
B.保險金額低于保險價值的，保險人對其損失金額及支付的施救保護(hù)費(fèi)用按保險金額與保險價值的比例計算賠償金額
C.如果根據(jù)法律規(guī)定或有關(guān)約定，應(yīng)當(dāng)由承運(yùn)人或其他第三者負(fù)責(zé)賠償一部分或全部的，被保險人應(yīng)首先向承運(yùn)人或其他第三者提出書面索賠，直至訴訟
D.被保險人若放棄對第三者的索賠，保險人承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任
最新試題
我國陸上運(yùn)輸貨物保險基本險的保險期限是（）。
國內(nèi)貨物運(yùn)輸保險選擇保險方式的決定因素不正確的是（）。
如果被保險貨物不卸離火車，則以火車到達(dá)目的地的當(dāng)天午夜起計算，滿（）小時為止。
出口工藝品20箱，發(fā)票金額為20000美元，保險金額為2200美元，運(yùn)輸途中損失5箱，按發(fā)票價值計算的損失金額為5000美元，賠償金額為（）。
國內(nèi)貨物運(yùn)輸保險中，（）可單獨(dú)承保。
一般情況下，下列（）是國內(nèi)貨物運(yùn)輸保險的保險標(biāo)的。
下列（）不是我國國內(nèi)水路、陸路（公路、鐵路）運(yùn)輸貨物保險基本險的保險責(zé)任。
國內(nèi)貨物運(yùn)輸保險中，投保人在保險人或其代理人簽發(fā)保險單（憑證）的同時，應(yīng)（）。
陸上運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭險的保險責(zé)任，如在運(yùn)輸途中轉(zhuǎn)車，不論貨物在當(dāng)?shù)匦遁d與否，保險責(zé)任以火車到達(dá)該中途站的當(dāng)天午夜起計算，滿（）天為止。
（）不是國內(nèi)航空運(yùn)輸貨物保險的保險責(zé)任。