A.企業(yè)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)、責(zé)任保險(xiǎn)和信用保證保險(xiǎn)
B.財(cái)產(chǎn)損失保險(xiǎn)、責(zé)任保險(xiǎn)和信用保證保險(xiǎn)
C.不動(dòng)產(chǎn)保險(xiǎn)、動(dòng)產(chǎn)保險(xiǎn)、法律責(zé)任保險(xiǎn)
D.定值保險(xiǎn)、不定值保險(xiǎn)
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A.利潤(rùn)損失保險(xiǎn)
B.人身保險(xiǎn)
C.信用保險(xiǎn)
D.責(zé)任保險(xiǎn)
A.損失給付原則
B.損失補(bǔ)償原則
C.損失分?jǐn)傇瓌t
D.損失轉(zhuǎn)移原則
A.1年或者短于1年
B.1年以上
C.2~3年
D.3年以上
A.保險(xiǎn)責(zé)任
B.保險(xiǎn)標(biāo)的
C.保險(xiǎn)利益
D.保險(xiǎn)價(jià)值
A.利潤(rùn)
B.有關(guān)利益
C.有關(guān)費(fèi)用
D.相關(guān)收益
最新試題
保險(xiǎn)杠是吸收碰撞沖擊能的主要部件,一定程度上也起裝飾作用。
車輪外傾角過(guò)小會(huì)造成轉(zhuǎn)向變輕
有些車型的碰撞傳感器與SRS/ECU是裝在一起的,要避免維修廠重復(fù)報(bào)損。
廢棄再循環(huán)的作用是減少HC、CO和NOX的排放量。
新車購(gòu)置價(jià)不包含車輛購(gòu)置稅。
被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車輛發(fā)生道路交通事故導(dǎo)致第三者人身傷亡后棄車逃逸,保險(xiǎn)人可以在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)支付搶救費(fèi)用。
曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動(dòng)機(jī)的重要部分,主要作用是將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。
上年度保險(xiǎn)車輛投保的車輛損失險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、附件險(xiǎn)中任何一項(xiàng)發(fā)生保險(xiǎn)賠款,被保險(xiǎn)人續(xù)保時(shí),均不能享受無(wú)賠款優(yōu)待。
兩軸式變速器沒(méi)有直接檔。
查勘人員在錄入事故損失估計(jì)金額時(shí),需要考慮被保險(xiǎn)人在事故中承擔(dān)的責(zé)任或判別是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任。