單項(xiàng)選擇題信用保險(xiǎn)是信用風(fēng)險(xiǎn)管理的一種形式,保險(xiǎn)人期望控制風(fēng)險(xiǎn),往往只能通過(guò)被保險(xiǎn)人來(lái)實(shí)現(xiàn),因此,信用保險(xiǎn)強(qiáng)調(diào)()。

A.損失免賠
B.損失減半
C.損失預(yù)估
D.損失共擔(dān)


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1.單項(xiàng)選擇題某職業(yè)責(zé)任保險(xiǎn)的有效期為2008年1月1日至2008年12月31日,追溯日期為2006年1月1日。如果保險(xiǎn)人僅對(duì)追溯日期開(kāi)始后發(fā)生的疏忽行為并在保單有效期內(nèi)提出的索賠負(fù)賠償責(zé)任,則保險(xiǎn)人承擔(dān)的責(zé)任是下列哪種情形?()

A.責(zé)任事故發(fā)生在2008年1月1日至2008年12月31日,提出索賠在2008年內(nèi)
B.責(zé)任事故發(fā)生在2006年1月1日至2008年1月1日,提出索賠在2008年內(nèi)
C.責(zé)任事故發(fā)生在2006年1月1日至2008年12月31日,提出索賠在2008年內(nèi)
D.責(zé)任事故發(fā)生在2006年1月1日至2008年12月31日,提出索賠在2006年內(nèi)

3.單項(xiàng)選擇題()是雇主責(zé)任保險(xiǎn)合同的受益人。

A.與雇員有雇傭關(guān)系的雇主
B.與雇主有雇傭關(guān)系的雇員
C.與保險(xiǎn)人有保險(xiǎn)關(guān)系的雇主
D.與保險(xiǎn)人有保險(xiǎn)關(guān)系的被保險(xiǎn)人

5.單項(xiàng)選擇題在產(chǎn)品責(zé)任的各關(guān)系方中,()應(yīng)該承擔(dān)最大風(fēng)險(xiǎn)。

A.批發(fā)商
B.進(jìn)口商
C.制造商
D.出口商

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價(jià)值較低的配件,一般修理費(fèi)用應(yīng)不高于新件價(jià)格的40%。

題型:判斷題

在收齊索賠資料后應(yīng)在5個(gè)工作日內(nèi)通知被保險(xiǎn)人領(lǐng)取賠款。

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機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任保險(xiǎn)條款中列明:除另有約定外,投保人應(yīng)當(dāng)在保險(xiǎn)合同成立時(shí)交清保險(xiǎn)費(fèi);保險(xiǎn)費(fèi)交清前發(fā)生的保險(xiǎn)事故,保險(xiǎn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任。

題型:判斷題

依據(jù)《保險(xiǎn)法》,當(dāng)投保人、被保險(xiǎn)人未按照約定履行其對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的安全應(yīng)盡責(zé)任的,保險(xiǎn)人只能增加保險(xiǎn)費(fèi),降低保險(xiǎn)金額等措施,而不能解除合同。

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廢棄再循環(huán)的作用是減少HC、CO和NOX的排放量。

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被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)輛發(fā)生道路交通事故導(dǎo)致第三者人身傷亡后棄車(chē)逃逸,保險(xiǎn)人可以在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)支付搶救費(fèi)用。

題型:判斷題

受害人因傷致殘持物誤工的,誤工時(shí)間可以計(jì)算至定殘日前一月;受害人在持續(xù)治療過(guò)程中死亡的,誤工時(shí)間可以計(jì)算至受害人死亡之時(shí)止。

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對(duì)于交強(qiáng)險(xiǎn)墊付的搶救費(fèi)用,保險(xiǎn)人有權(quán)向致害人追償。

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兩軸式變速器沒(méi)有直接檔。

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曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動(dòng)機(jī)的重要部分,主要作用是將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。

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