A.沿海船運(yùn)貨物、內(nèi)河船運(yùn)貨物
B.陸運(yùn)貨物、水運(yùn)貨物、空運(yùn)貨物和郵運(yùn)貨物
C.一般貨物、一般易損貨物、易損貨物和特別易損貨物
D.直達(dá)運(yùn)輸貨物、聯(lián)運(yùn)貨物和集裝箱運(yùn)輸貨物
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A.海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)
B.多式聯(lián)運(yùn)保險(xiǎn)
C.郵包保險(xiǎn)
D.陸上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)
A.企業(yè)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)合同
B.貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同
C.機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)合同
D.建筑工程保險(xiǎn)合同
A.上年度續(xù)保險(xiǎn)種已交保費(fèi)的10%
B.上年度續(xù)保險(xiǎn)種已交保費(fèi)的15%
C.本年度續(xù)保險(xiǎn)種應(yīng)交保費(fèi)的10%
D.本年度續(xù)保險(xiǎn)種應(yīng)交保費(fèi)的15%
A.不給予
B.自然給予
C.經(jīng)前任車(chē)主同意可給予
D.轉(zhuǎn)手不超過(guò)1次可給予
A.半
B.1
C.2
D.3
最新試題
查勘人員在錄入事故損失估計(jì)金額時(shí),需要考慮被保險(xiǎn)人在事故中承擔(dān)的責(zé)任或判別是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任。
依據(jù)《保險(xiǎn)法》,當(dāng)投保人、被保險(xiǎn)人未按照約定履行其對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的安全應(yīng)盡責(zé)任的,保險(xiǎn)人只能增加保險(xiǎn)費(fèi),降低保險(xiǎn)金額等措施,而不能解除合同。
使用吊車(chē)吊裝時(shí),鋼繩對(duì)車(chē)身的漆皮損傷屬于合理施救。
機(jī)動(dòng)車(chē)輛損失保險(xiǎn)及其附加險(xiǎn)根據(jù)上一保險(xiǎn)期間發(fā)生保險(xiǎn)賠償?shù)目偨痤~,在續(xù)保時(shí)實(shí)行保險(xiǎn)費(fèi)浮動(dòng)。
國(guó)產(chǎn)汽車(chē)編號(hào)XML6122,其中L代表汽車(chē)類(lèi)型為客車(chē)。
在查勘環(huán)節(jié),如果車(chē)輛無(wú)損失或不需要索賠,可以將該車(chē)輛刪除,不會(huì)影響該案件的處理。
廢棄再循環(huán)的作用是減少HC、CO和NOX的排放量。
被查勘車(chē)輛選擇“無(wú)損失”是不會(huì)再發(fā)起定損任務(wù)的。
保險(xiǎn)條款中明確的碰撞是指保險(xiǎn)車(chē)輛與外界物體直接接觸并發(fā)生意外撞擊、產(chǎn)生撞擊痕跡的現(xiàn)象。包括保險(xiǎn)車(chē)輛按規(guī)定載運(yùn)貨物時(shí),所載貨物與外界物體的意外撞擊。
上年度保險(xiǎn)車(chē)輛投保的車(chē)輛損失險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、附件險(xiǎn)中任何一項(xiàng)發(fā)生保險(xiǎn)賠款,被保險(xiǎn)人續(xù)保時(shí),均不能享受無(wú)賠款優(yōu)待。