A.凈現(xiàn)值
B.平均報酬率
C.獲利指數(shù)
D.內(nèi)部報酬率
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A.要約并購
B.協(xié)議并購
C.二級市場并購
D.杠桿并購
A.法人產(chǎn)權(quán)與經(jīng)營權(quán)的分離
B.原始所有權(quán)與法人產(chǎn)權(quán)的分離
C.法人產(chǎn)權(quán)與債權(quán)的分離
D.原始所有權(quán)與一般所有權(quán)的分離
A.52.83
B.48.O3
C.31.O8
D.21.75
A.工程承包
B.補(bǔ)償貿(mào)易
C.許可貿(mào)易
D.咨詢服務(wù)
E.技術(shù)服務(wù)
A.提供市場
B.推銷產(chǎn)品
C.開拓市場
D.傳遞信息
最新試題
甲企業(yè)采取的品牌戰(zhàn)略屬于()。
根據(jù)我國公司法,關(guān)于上市公司獨(dú)立董事,正確的有()。
若M 公司并購N 公司的方式是吸收合并,則吸收合并后N 公司()。
根據(jù)弗農(nóng)的產(chǎn)品生命周期理論,產(chǎn)品創(chuàng)新階段的特征是()。
若M 公司定向發(fā)普通股給N 公司毀東收購N 公司帶來的財務(wù)影響為()。
企業(yè)物流活動中,包裝的作用有()。
某企業(yè)銑床車間生產(chǎn)某種產(chǎn)品,該產(chǎn)品的提前期為10天,車間的平均日產(chǎn)量為120臺,那么該車間該產(chǎn)品的提前量為()臺。
M 公司還可以采用()估算普通股的資本成本率。
由于消費(fèi)者對某產(chǎn)品缺乏了解,所以銷量—直不高,則該產(chǎn)品面臨的需求狀態(tài)是()。
下列銷售物流成本構(gòu)成中,屬于運(yùn)輸成本的是()