A.假設(shè)全損
B.實(shí)際全損
C.部分損失
D.推定全損
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A.推定全損
B.部分損失
C.實(shí)際全損
D.共同損失
A.賠償8萬元,保險(xiǎn)責(zé)任仍然有效
B.賠償8萬元,保險(xiǎn)責(zé)任終止
C.賠償3萬元,保險(xiǎn)責(zé)任終止
D.賠償3萬元,保險(xiǎn)責(zé)任仍然有效
A.第一次保險(xiǎn)事故是全賠
B.第二次賠款額加免賠額之和小于或等于保險(xiǎn)金額
C.第一次、第二次賠款額加免賠額之和小于或等于保險(xiǎn)金額
D.第二次事故是部分全損
A.出險(xiǎn)時(shí)新車購(gòu)置價(jià)
B.保險(xiǎn)金額與出險(xiǎn)時(shí)新車購(gòu)置價(jià)比例
C.投保時(shí)新車購(gòu)置價(jià)
D.保險(xiǎn)金額與投保時(shí)新車購(gòu)置價(jià)比例
A.實(shí)際修復(fù)費(fèi)用
B.出險(xiǎn)時(shí)新車購(gòu)置價(jià)
C.投保時(shí)新車購(gòu)置價(jià)
D.保險(xiǎn)金額乘賠付率
最新試題
下列各項(xiàng)中,屬于飛機(jī)機(jī)身(零備件)一切險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任的是()。
沿海內(nèi)河船舶保險(xiǎn)中,一切險(xiǎn)關(guān)于觸碰責(zé)任的規(guī)定有碰撞、觸碰責(zé)任的賠償計(jì)算是按()的方式進(jìn)行的。
沿海內(nèi)河船舶保險(xiǎn)中,船舶在航行中船員和船舶同時(shí)失蹤,失蹤滿()以上稱為失蹤,屬于保險(xiǎn)責(zé)任。
保險(xiǎn)人賠償被保險(xiǎn)人發(fā)出招標(biāo)通知書之日起至接受投標(biāo)時(shí)止所支付的燃料、物料及船長(zhǎng)船員的工資與給養(yǎng),但最高不得超過船舶當(dāng)年保險(xiǎn)價(jià)值的()。
船長(zhǎng)、船員未經(jīng)船東或船舶保險(xiǎn)人同意,擅自將船詐售或抵押給他人侵占價(jià)款,保險(xiǎn)公司對(duì)此類風(fēng)險(xiǎn)事故應(yīng)采取()的處理方式。
遠(yuǎn)洋船舶保險(xiǎn)中,定期保險(xiǎn)的責(zé)任期限最短一般為()。
在確定沿海內(nèi)河船舶保險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額時(shí),船齡在()以內(nèi)的船舶視為新船,新船的保險(xiǎn)價(jià)值按重置價(jià)值確定。
飛機(jī)機(jī)身免賠額保險(xiǎn)屬于()。
以飛機(jī)及其有關(guān)利益、責(zé)任為保險(xiǎn)標(biāo)的的運(yùn)輸工具保險(xiǎn)稱為()。
飛機(jī)機(jī)身及零配件保險(xiǎn)采取的是()。