A.人身傷亡或疾病
B.被保險(xiǎn)船舶本船所載貨物或財(cái)產(chǎn)或其他承保的責(zé)任
C.清除障礙、殘骸、貨物或任何其他物品的費(fèi)用
D.被保險(xiǎn)船舶碰觸其他浮動物體而引起的法律賠償責(zé)任
E.任何固定的、浮動的物體以及其他物體的延遲或喪失使用的間接損失和費(fèi)用
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A.清除障礙物的費(fèi)用
B.國內(nèi)保險(xiǎn)的機(jī)動船舶
C.航行于國內(nèi)的機(jī)動船舶
D.遠(yuǎn)洋船舶
E.任何船舶
A.國內(nèi)船舶保險(xiǎn)承保的船舶僅限于航行于國境內(nèi)以及沿海的各種船舶
B.短期費(fèi)率包括年費(fèi)率、月費(fèi)率及日費(fèi)率
C.機(jī)動車輛第三者責(zé)任險(xiǎn),只要在保險(xiǎn)期限內(nèi),不論一次或多次賠款達(dá)到賠償限額,保險(xiǎn)責(zé)任仍然有效
D.機(jī)動車輛保險(xiǎn)條款規(guī)定,保險(xiǎn)賠償一旦結(jié)束后,對被保險(xiǎn)人追加受害人的任何賠償費(fèi)用不予承擔(dān)
E.任何保險(xiǎn)車輛在續(xù)保時(shí)都可享受無賠款減收保險(xiǎn)費(fèi)優(yōu)待
A.船舶保險(xiǎn)一般只承保貨物在運(yùn)輸過程中的危險(xiǎn)
B.船舶保險(xiǎn)比貨運(yùn)保險(xiǎn)保障范圍廣泛
C.船舶所有人對船舶的安全是無法控制的
D.船舶所有人的經(jīng)營作風(fēng)、管理水平和信譽(yù)對保險(xiǎn)船舶的安全會有直接的影響
E.船舶保險(xiǎn)涉及一個(gè)危險(xiǎn)單位的價(jià)值比貨物保險(xiǎn)相對集中,船舶損失往往出現(xiàn)巨額賠款
A.戰(zhàn)爭險(xiǎn)及罷工險(xiǎn)承保責(zé)任和除外責(zé)任一般財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)單都把此類由于政治原因造成的損失排除在外
B.清除障礙物、殘骸及清除航道的費(fèi)用
C.被保險(xiǎn)人恪盡職責(zé)應(yīng)予發(fā)現(xiàn)的正常磨蝕、銹損、腐爛或保養(yǎng)不周或材料缺陷,包括不良狀態(tài)部件的更換和修理
D.船舶及船上貨物遭遇共同危險(xiǎn),為了共同安全,迫不得已將部分貨物扔下海
E.船舶不適航,包括人員配備不當(dāng)、裝備或裝載不妥,但以被保險(xiǎn)人在船舶開航時(shí)知道或應(yīng)該知此種不適航為限
A.車輛質(zhì)量
B.車輛用途
C.賠償原則
D.車型大小
E.經(jīng)營原則
最新試題
如果該飛機(jī)發(fā)生意外事故采取施救、保護(hù)措施,所支出的合理費(fèi)用,最高不能超出()萬元。
下列選項(xiàng)中,()屬于在確定交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率時(shí)應(yīng)考慮的因素。
關(guān)于飛機(jī)保險(xiǎn)的安全獎勵(lì),下列表述正確的有()。
如果該飛機(jī)全年發(fā)生的賠款數(shù)低于3萬元時(shí),保險(xiǎn)公司應(yīng)退還該航空公司保險(xiǎn)費(fèi)()萬元。
飛機(jī)保險(xiǎn)基本險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi)率根據(jù)()來制定。
甲廠自負(fù)的車損應(yīng)為()元。
機(jī)動車輛第三者責(zé)任險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任包括()。
駕駛員有以下()情形之一的,保險(xiǎn)人不負(fù)賠償責(zé)任。
船舶保險(xiǎn)的責(zé)任免除主要有()。
下列關(guān)于運(yùn)輸工具保險(xiǎn)的說法中正確的有()。