A.危險(xiǎn)是保險(xiǎn)存在的前提條件,但并非任何危險(xiǎn)都可以保險(xiǎn)
B.從風(fēng)險(xiǎn)管理學(xué)角度看,保險(xiǎn)是一種風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移機(jī)制
C.保險(xiǎn)僅是一種經(jīng)濟(jì)保障活動(dòng)而不是商品交換行為
D.保險(xiǎn)合同是體現(xiàn)保險(xiǎn)經(jīng)濟(jì)關(guān)系存在的形式
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A.用來(lái)闡述大量隨機(jī)現(xiàn)象平均結(jié)果的穩(wěn)定性
B.表現(xiàn)了必然性與偶然性之間的一致關(guān)系
C.在隨機(jī)現(xiàn)象的大量重復(fù)中,偶然性相互抵消而呈現(xiàn)幾乎必然的規(guī)律
D.主要有切比雪夫大數(shù)法則、伯努利大數(shù)法則和泊松大數(shù)法則
A.狹義的保險(xiǎn)
B.廣義的保險(xiǎn)
C.商業(yè)保險(xiǎn)
D.社會(huì)保險(xiǎn)
A.風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁
B.風(fēng)險(xiǎn)避免
C.風(fēng)險(xiǎn)抑制
D.風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防
A.保險(xiǎn)是一種基本的風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)
B.自留是指自我承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的損害后果
C.避免是指回避損失發(fā)生的可能性,是一種消極技術(shù)
D.抑制是指在損失發(fā)生或之后為縮小損失幅度而采取的各項(xiàng)措施
A.自留
B.避免
C.轉(zhuǎn)嫁
D.抑制
最新試題
根據(jù)人們對(duì)待風(fēng)險(xiǎn)的態(tài)度,經(jīng)濟(jì)學(xué)中把人分為()。
保險(xiǎn)的基本要素包括()。
風(fēng)險(xiǎn)的組成要素包括()。
根據(jù)據(jù)風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的原因進(jìn)行分析,此次車禍風(fēng)險(xiǎn)屬于()。
對(duì)保險(xiǎn)的含義的理解,通常是從()角度來(lái)分析的。
可保風(fēng)險(xiǎn)的理想條件包括()。
風(fēng)險(xiǎn)管理是指經(jīng)濟(jì)單位通過(guò)(),對(duì)風(fēng)險(xiǎn)實(shí)施有效的控制和妥善處理風(fēng)險(xiǎn)所致?lián)p失,以最小的成本將風(fēng)險(xiǎn)導(dǎo)致的各種不利后果減少到最低限度的科學(xué)管理方法。
從精算角度看,保險(xiǎn)是()。
()的客觀存在,是保險(xiǎn)產(chǎn)生的必要條件。
按參與承保的保險(xiǎn)人的數(shù)量劃分,保險(xiǎn)可分為()。