A.城市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)向三產(chǎn)
B.城市性質(zhì)轉(zhuǎn)向服務(wù)功能
C.環(huán)境危機(jī)更加嚴(yán)重
D.城市的建設(shè)思想也有了生態(tài)的意識
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A.爭取與等高線平行,盡量做到不要過大地改動原有的自然等高線
B.爭取與等高線平行,可以過大地改動原有的自然等高線
C.爭取比等高線高,可以過大地改動原有的自然等高線
D.爭取比等高線低,可以過大地改動原有的自然等高線
A.人的活動是城市交通的主要活動
B.人是城市交通的決定性因素
C.城市用地是城市交通的決定性因素
D.要有交通分流的思想和功能分工的思想
A.全面分析城市交通問題產(chǎn)生的原因,提出綜合解決城市交通問題的根本措施
B.通過改善與經(jīng)濟(jì)發(fā)展直接相關(guān)的交通出行來提高城市的經(jīng)濟(jì)效益
C.在充分保護(hù)有價(jià)值的地段(如歷史遺跡)、解決居民搬遷和財(cái)政允許的前提下,盡快建成相對完善的城市交通設(shè)施
D.通過多方面投資來提高交通可達(dá)性,拓展城市的發(fā)展空間,保證新開發(fā)的地區(qū)都能獲得有效的公共交通服務(wù)
A.等值線法
B.系統(tǒng)評價(jià)法
C.層次分析法
D.模糊評價(jià)法
A.整體性、系統(tǒng)性
B.整體性、過程性
C.過程性、動態(tài)性
D.系統(tǒng)性、動態(tài)性
最新試題
街道綜合服務(wù)中心應(yīng)設(shè)置在()內(nèi)。
修建性詳細(xì)規(guī)劃編制中,有日照標(biāo)準(zhǔn)要求的設(shè)施是()。
下列關(guān)于中國歷史文化名村申報(bào)條件的表述,錯誤的是()。
根據(jù)《國土空間調(diào)查、規(guī)劃、用途管制用地用海易分類指南(試行)》,下列設(shè)施的用地屬于公共管理與公共服務(wù)用地的有()。
下列關(guān)于國土空間規(guī)劃編制實(shí)施機(jī)制的表述,不準(zhǔn)確的是()。
蘆原義信研究了建筑高度(H)與鄰幢間距(D)之間的比例關(guān)系,發(fā)現(xiàn)D/H小于一定閾值時(shí)有緊迫之感,這一閾值為()。
下列關(guān)于國土空間規(guī)劃審批事項(xiàng)的表述,正確的有()。
下列關(guān)于農(nóng)村土地綜合整治目標(biāo)和任務(wù)的表述,正確的有()。
下列關(guān)于城市設(shè)計(jì)的思潮表述,不準(zhǔn)確的是()。
《城市地下空間規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)(GB/T 51358—2019)》中規(guī)定的淺層地下空間深度范圍為()。