背景
A公司承建跨線立交橋工程,橋梁全長782.4m,共計(jì)26跨,橋梁下部結(jié)構(gòu)有240棵直徑1.2m的鉆孔灌注樁,采用反循環(huán)鉆機(jī)成孔。項(xiàng)目部經(jīng)招標(biāo)程序?qū)@孔作業(yè)分項(xiàng)工程分包給B公司,簽訂了分包合同。施工過程中現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生如下事件:
事件一:因地下管線改移困難,設(shè)計(jì)方在現(xiàn)場(chǎng)決定8、9、10軸樁位移動(dòng)并增加鉆孔樁數(shù)量,立即辦理了洽商變更手續(xù)。項(xiàng)目部及時(shí)復(fù)印后,直接交給測(cè)量員和負(fù)責(zé)本段施工的工長。
事件二:項(xiàng)目部在現(xiàn)場(chǎng)文明施工檢查中發(fā)現(xiàn)原有泥漿沉淀池已淤積,致使鉆孔施工的泥漿水沿排水溝流到工地附近的河道里,現(xiàn)場(chǎng)土堆旁有未燃盡的油氈碎片。事件三:B公司液壓吊車起吊鋼筋籠時(shí),因鋼筋籠的U形吊環(huán)與主筋焊接不牢,起吊過程中鋼筋籠突然傾倒;幸虧作業(yè)人員及時(shí)避開,但將泥漿攪拌棚砸壞。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人組織人員清理現(xiàn)場(chǎng),并開展事故調(diào)查分析,對(duì)分包方進(jìn)行罰款處理,調(diào)查報(bào)告完成后,經(jīng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人簽字,上報(bào)了A公司安全部門。
事件四:項(xiàng)目部要求B公司增加鉆孔機(jī),以保障鉆孔作業(yè)計(jì)劃進(jìn)度。但B公司1周后才將鉆機(jī)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng),致使該橋全部鉆孔樁完成時(shí)已拖延工期15d。
問題
1、事件一中變更設(shè)計(jì)程序有無不妥?給出正確程序。
2、事件二的做法有無違規(guī)之處?寫出正確做法。
3、事件三的事故處理程序是否妥當(dāng)?如不妥當(dāng),寫出正確做法。
4、就事件,分析項(xiàng)目部與分包進(jìn)度控制存在問題,給出應(yīng)采取的控制措施。
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A.回填完畢
B.與干線連接
C.安裝完畢
D.甲方驗(yàn)收合格
E.試壓合格
A.混凝土板設(shè)有垂直相交的縱向和橫向縫
B.混凝土板分為矩形板,一般相鄰的接縫可錯(cuò)開
C.除夏季外,其他季節(jié)施工時(shí)均應(yīng)設(shè)脹縫
D.對(duì)于特重及重交通等級(jí)的混凝土路面,橫向脹縫、縮縫均設(shè)置傳力桿
E.橫向縮縫為假縫時(shí),可等間距或變間距布置,但應(yīng)設(shè)傳力桿
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