A.系統(tǒng)論
B.規(guī)劃選擇理論
C.協(xié)同論
D.沖突理論
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.同心圓、扇形和放射狀
B.同心圓、放射狀和組合型
C.同心圓、楔形和放射狀
D.扇形、放射狀和組合型
A.道路網(wǎng)、街區(qū)、節(jié)點、城市用地和城市發(fā)展軸
B.道路網(wǎng)、街區(qū)、節(jié)點
C.道路網(wǎng)、街區(qū)、城市用地和城市發(fā)展軸
D.街區(qū)、節(jié)點、城市用地和城市發(fā)展軸
A.相對增加
B.相對減少
C.不變
D.先增后減
E.先減后增
A.中心區(qū)域
B.決定其發(fā)展的區(qū)域
C.重心區(qū)域
D.交通樞紐
A.事務部門、商業(yè)服務部門、工業(yè)
B.工業(yè)、商業(yè)服務部門、事務部門
C.商業(yè)服務部門、事務部門、工業(yè)
D.工業(yè)、事務部門、商業(yè)服務部門
最新試題
根據(jù)大多數(shù)城市燃氣化的經(jīng)驗,我國城市燃氣的供應一般為()。
路邊停車采用的停車布置方式,下列正確的是()。
下列情況的停車場應采用平行停放方式的是()。
路邊停車帶是指設在車行道旁或路邊的停車設施,路邊停車帶的停車特點是()。
設計標高確定的一般要求有()。
下列各項中屬于城市防災系統(tǒng)工程總體規(guī)劃《含分區(qū)規(guī)劃)階段的主要工作內(nèi)容和深度是()。
在城市繁華地區(qū),道路用地比較緊張,路邊停車帶供不應求,下列措施可有利于路邊停車帶停放更多的車輛的是()。
人行道寬度的確定不需要考慮()。
道路分隔帶兼作公共車輛停靠站臺或供行人過路臨時駐足之用時,寬度應在()m以上。
為了適應車輛從一條折線段進入另一折線段需要設置()。