單項(xiàng)選擇題下列選項(xiàng)中不屬于租船運(yùn)輸特點(diǎn)的是()。

A.租船運(yùn)輸沒(méi)有固定的航線、固定的裝卸港口和固定的船期
B.租船運(yùn)輸一般是整船合租并以裝運(yùn)貨值較低、成交數(shù)量較多的大宗貨物為主
C.沒(méi)有固定的運(yùn)價(jià)
D.具有固定的運(yùn)價(jià)


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1.單項(xiàng)選擇題供應(yīng)商的核心競(jìng)爭(zhēng)力不包括()。

A.知識(shí)產(chǎn)權(quán)能力
B.研發(fā)投資能力
C.供應(yīng)商內(nèi)部組織與管理的能力
D.員工進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)和生產(chǎn)管理的能力

3.單項(xiàng)選擇題依據(jù)供應(yīng)商的規(guī)模和經(jīng)營(yíng)品種劃分,“低量無(wú)規(guī)?!惫?yīng)商是指()的供應(yīng)商。

A.生產(chǎn)規(guī)模大,經(jīng)營(yíng)品種少
B.生產(chǎn)規(guī)模大,經(jīng)營(yíng)品種多
C.生產(chǎn)規(guī)模小,經(jīng)營(yíng)品種少
D.生產(chǎn)規(guī)模小,經(jīng)營(yíng)品種多

4.單項(xiàng)選擇題產(chǎn)業(yè)規(guī)模結(jié)構(gòu)效率的狀態(tài)不包括()。

A.低效率狀態(tài)
B.過(guò)度集中狀態(tài)
C.理想狀態(tài)
D.過(guò)度分散狀態(tài)

最新試題

()剔除了一般的環(huán)境影響來(lái)考察企業(yè)本身的經(jīng)營(yíng)工作狀況。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在配送活動(dòng)中,臨時(shí)配送、緊急配送和無(wú)計(jì)劃的隨時(shí)配送是大幅度降低配送()的主要因素。

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企業(yè)的經(jīng)營(yíng)分析具有重要意義,具體表現(xiàn)在()。

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企業(yè)在利用市場(chǎng)機(jī)會(huì)、經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)上比競(jìng)爭(zhēng)者擁有更大的優(yōu)勢(shì)才能獲得更大的()。

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中國(guó)的“儲(chǔ)運(yùn)”與國(guó)外“物流”的主要差別在于()。

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只有搞好(),才能掌握經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的規(guī)律,確保經(jīng)營(yíng)預(yù)測(cè)、決策、計(jì)劃和控制的準(zhǔn)確性。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在經(jīng)營(yíng)分析中比較分析法通常用于()。

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企業(yè)進(jìn)入新的行業(yè)開展多種業(yè)務(wù)尋求發(fā)展機(jī)會(huì)這種方法是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

企業(yè)為制定業(yè)務(wù)投資組合計(jì)劃而劃分的戰(zhàn)略業(yè)務(wù)單位應(yīng)()。

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標(biāo)志英國(guó)最終放棄自由貿(mào)易政策的是英國(guó)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題