A.1200輛/h
B.1500輛/h
C.1800輛/h
D.2000輛/h
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A.50
B.45
C.35
D.55
A.簡單立交和復(fù)雜立交
B.定向立交和非定向立交
C.分離式立交和互通式立交
D.直接式立交和環(huán)形立交
A.里側(cè)面1~2m
B.外側(cè)面2~3m
C.里側(cè)面2~3m
D.外側(cè)面1~2m
A.80
B.100
C.120
D.150
A.寬度增加
B.寬度縮減0.25~0.5m
C.寬度不變
D.寬度縮減0.5~1m
最新試題
在自行車停車設(shè)施設(shè)計方面,自行車停車場地位置的選擇應(yīng)依據(jù)道路、廣場及公共建筑布置,以()分散就近設(shè)置為主。
機動車停車設(shè)施出入口一般宜設(shè)置在()。
人和車輛在城市道路上通行要占有一定的通行斷面稱為凈空。其中機動車凈空中凈寬的要求包括()m。
在立體交叉設(shè)計方面,對于互通式立交的設(shè)計車速來說,其立交直行車道的設(shè)計車速應(yīng)采用主線設(shè)計車速,非定向匝道的設(shè)計車速取主線設(shè)計車速的()。
在常用的機動車坡道式停車庫分類類型中,()是常用的一種停車庫類型。
機動車平行停車方式的特點是()。
機動車停車設(shè)施的交通流線組織應(yīng)盡可能遵循()的原則,避免車流相互交叉,并應(yīng)配備醒目的指路標志。
以下各項中,()屬于城市軌道交通規(guī)劃OD客流預(yù)測的內(nèi)容。
道路縱斷面設(shè)計要求包括()。
交通量較小的次要交叉口,異形交叉口一般采用()形式的交通管理與組織形式。