A.進度
B.項目管理
C.成本
D.質(zhì)量
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A.工作分解結(jié)構(gòu)
B.進度計劃
C.資源需求計劃
D.物流服務(wù)項目的延續(xù)時間
A.近距離、小批量的貨物運輸
B.中長距離、大宗貨物的運輸
C.大批量、對運輸時間要求不高的大宗貨物運輸，特別是集裝箱運輸
D.高附加值、重量輕、體積小或時效性強、需求緊急的貨物的長距離運輸
A.服務(wù)成果必須符合國家要求
B.要符合國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的利益
C.必須符合業(yè)主的要求
D.要滿足項目參與方
A.派出個別專家提供咨詢服務(wù)，專家每日費用較高，間斷性較強的咨詢服務(wù)
B.服務(wù)范圍不夠常規(guī)的情況
C.咨詢單位派遣計劃清晰易統(tǒng)計核定的服務(wù)項目
D.無政府取費規(guī)定可供參考的情況
A.貨物的驗收
B.貨物的檢驗
C.貨物的評價
D.貨物的放行
最新試題
我國質(zhì)量監(jiān)督制度的主體為()。
服務(wù)項目合同的商簽基于()原則。
橫道圖是項目進度計劃編制中最常見且被最廣泛應(yīng)用的一種工具，優(yōu)點是簡單明了、直觀、易于編造，但也有缺點，下列對其缺點描述正確的有()。
適用于一切存在付款行為的商品貿(mào)易、技術(shù)勞動貿(mào)易、工程項目等的支付工具為()。
在工程建設(shè)項目設(shè)計風險管理中，以下選項不屬于技術(shù)風險主要表現(xiàn)方面的是()。
運輸服務(wù)的實現(xiàn)涉及運輸方式的選擇，適用于中長距離、大宗貨物的運輸方式為()。
投融資服務(wù)是為經(jīng)濟建設(shè)的投資決策和融資提供的()服務(wù)。
招標控制價的編制依據(jù)不含()。
工程建設(shè)項目()的風險管理包括項目建議書，可行性研究階段的風險管理和項目評價與決策階段的風險管理。
工程建設(shè)項目風險識別是風險分析的基礎(chǔ)，其目的是()。