A.0.5
B.1
C.1.5
D.2
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A.自檢
B.工作
C.自檢結(jié)束
D.以上都不是
A.24V
B.28V
C.32V
D.36V
A.壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速控制伺服電動機(jī)
B.進(jìn)風(fēng)控制伺服電動機(jī)
C.空氣混合伺服電動機(jī)
D.送風(fēng)方式控制伺服電動機(jī)
A.吹風(fēng)模式為除霜狀態(tài)
B.外循環(huán)
C.風(fēng)量4檔
D.以上都是
A.12℃~26℃
B.15℃~32℃
C.18℃~32℃
D.18℃~35℃
最新試題
請敘述用V.A.G1551故障診斷儀進(jìn)行診斷時(shí),讀取和清除故障代碼、故障內(nèi)容的方法和步驟。
電磁離合器摩擦面沾有()或(),造成離合器打滑,使壓縮機(jī)工作不正常,發(fā)生斷斷續(xù)續(xù)有冷氣的現(xiàn)象。
正在討論壓縮機(jī)的功用。技師A說,壓縮機(jī)在進(jìn)氣側(cè)形成低壓狀態(tài)。技師B說,壓縮機(jī)將低壓蒸氣壓縮成高壓蒸氣。()說得對。
制冷劑過少,從視鏡中,可觀察到每隔1~2s,就會有()出現(xiàn),表明制冷劑不足。制冷劑不足或制冷劑被泄漏,將造成()。
下列除了()項(xiàng)之外,其余三項(xiàng)都就是目前流行的壓縮機(jī)設(shè)計(jì)。
簡述壓縮機(jī)電磁離合器控制電路原理。
簡述空調(diào)系統(tǒng)產(chǎn)生異響故障的現(xiàn)象以及原因。
除了()條外,下列其余三項(xiàng)都就是準(zhǔn)確的。
汽車空調(diào)系統(tǒng)的故障大致有以下幾類:()故障、()故障、()故障和()故障等。其主要表現(xiàn)為()、()和()出現(xiàn)異常,只有及時(shí)診斷和排除,才能保證或維持系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
往復(fù)活塞式壓縮機(jī)可有哪種類型?()