使用超聲波探傷儀探測出的缺陷的當量或延伸度與實際缺陷大小均有一定的誤差。

縱向裂紋在鋼軌正常條件下，0度探頭探測中會發(fā)生失底波或減弱的現(xiàn)象。

超聲波探傷在無損探傷方法中檢測靈敏度最高的一種方法。

如懷疑為螺孔單側(cè)水平裂紋時，可將0度探頭橫向移動，觀察傷波的變化情況，確定單側(cè)裂紋的具體部位。

板波法檢出靈敏度除取決于儀器工作條件外，還取決于波的形式。

超聲波可對復合材料、金屬材料等進行很好的檢查。

表面波的深度相當于二個波長，所以只適用于對工件表面二個波長深度范圍內(nèi)缺陷的檢測。

重視37度現(xiàn)場探傷靈敏度的調(diào)節(jié)和修正，當軌面銹蝕嚴重時，應及進修正探傷靈敏度，保證鋼軌不良地段核傷的檢出。

非對稱型蘭姆波在薄板中心作縱向運動，上下表面作相位相同的橢圓運動。

軌腰縱向裂紋，由于軌腰寬度窄，等分波間隔大，在探測中應注意分辨。