交叉作業(yè)時，下層作業(yè)的位置應(yīng)處于上層作業(yè)的墜落（）。

正確的混凝土澆筑順序應(yīng)該是（）。

汽車起重司機吳某，違章操作，超負(fù)荷吊運鋼筋，導(dǎo)致起重機側(cè)傾，對事故負(fù)有（），由分包單位予以開除。

本案例中，在地下室進行焊接作業(yè)的動火等級為（）級。

電焊、氣割作業(yè)應(yīng)按規(guī)定辦理什么？（）

吳某作為起重機械司機必須經(jīng)過建筑施工特種作業(yè)培訓(xùn)，就可以上機作業(yè)了，無需取得建筑施工特種作業(yè)人員操作資格證書。

此起事故施工單位企業(yè)法定代表人、項目經(jīng)理每年接受安全生產(chǎn)培訓(xùn)的時間，不得少于（）學(xué)時。

施工人員運轉(zhuǎn)鋼管時，現(xiàn)場（）缺位是造成此起事故的一個原因。

對于上述情況，對卸料平臺超重和起重物下方交叉作業(yè)等未發(fā)現(xiàn)存在違規(guī)行為。

施工起重機械和整體提升腳手架在使用前，（）應(yīng)當(dāng)組織產(chǎn)權(quán)（生產(chǎn)、租賃）單位、安裝單位的安全、設(shè)備管理人員和其他技術(shù)人員參加驗收。