發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)利用（）提高冷卻液的壓力。

電磁式點(diǎn)火系統(tǒng)傳感器信號會隨發(fā)動機(jī)（）變化。

發(fā)動機(jī)懸置總成更換時(shí)，需要對發(fā)動機(jī)進(jìn)行支撐。

浮鉗盤式制動器軸向和徑向尺寸較大，而且制動液受熱汽化的機(jī)會較少。

燃油供給系統(tǒng)中的（）將燃油霧化后噴入各個(gè)氣缸。

雙橫臂車橋與彈簧減震支柱車橋的主要區(qū)別是彈簧和減震器不再承受縱向力和橫向力。

測量連桿（）時(shí)，將連桿壓向曲軸軸向的任一側(cè)，然后測量另一側(cè)的間隙。

現(xiàn)代轎車上大多采用氣暖式取暖系統(tǒng)。

子午線輪胎的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)始終不變。

電動車窗永磁式電動機(jī)本身不搭鐵，而是到“主控開關(guān)”搭鐵。