某一級公路,K2+200~K6+800為干燥路段,路面結(jié)構(gòu)是底基層為30Cm厚填隙碎石,基層為25Cm厚水泥穩(wěn)定碎石,面層為12Cm厚的瀝青混凝土。路面基層施工采用集中廠拌法進行拌合。路面底基層施工時,施工單位采用于法施工,其部分施工方法如下:
(1)初壓:用振動壓路機碾壓3~4遍,使粗碎石平整。
(2)撒鋪填隙料:用石屑撒布機將干填隙料均勻地撒鋪在已壓穩(wěn)的粗碎石層上,松鋪厚度約2.5~3.0Cm。必要時,用人工或機械掃勻。
(3)碾壓:用振動壓路機慢速碾壓,將全部填隙料振入粗碎石間的孔隙中。
(4)再次撒布填隙料:用石屑撒布機將干填隙料再次撒鋪在粗碎石層上,松鋪厚度約2.0~2.5Cm。用人工或機械掃勻。
A.1
B.2
C.3
D.4
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A.1.5
B.2
C.5
D.8
A.維修方便
B.熱穩(wěn)定性好
C.強度高
D.耐久性好
E.有利于夜間行車
A.連續(xù)配筋混凝土
B.普通混凝土
C.鋼筋混凝土
D.預應力混凝土
A.氯丁橡膠泥類
B.改性瀝青類
C.聚(氨)酯、硅樹脂類
D.聚氯乙烯膠泥類
E.瀝青瑪脂類
最新試題
可采用拉毛養(yǎng)生機或人工軟拉槽制作()。高速公路、一級公路宜采用()進行硬刻槽,其刻槽寬度不宜小于(),所配備的硬刻槽能力應與滑模攤鋪進度相匹配。
混凝土路面和橋面的低溫施工措施?
混凝土路面完工后,施工單位應提交全線()、施工()及全部原始記錄等齊全資料,申請交工驗收。
普通混凝土路面的配合比設(shè)計滿足哪三項技術(shù)要求?
橫向縮縫的切縫方式有全部()切縫、()結(jié)合切縫和全部()切縫三種。
各級公路各種混凝土路面鋪筑方式的施工均應建立健全質(zhì)量()、管理和()體系。
施工總結(jié)報告應包括工程概況、()、基層、原材料、施工組織、()、施工工藝、進度、工程質(zhì)量評價、()等。
滑模攤鋪混凝土路面的切縫,可使用軟鋸縫機、支架式硬鋸縫機和普通鋸縫機。配備的()數(shù)量及()應與滑模攤鋪進度相適應。
當一次鋪筑寬度大于()時,應采用()縱縫,即鋸切縱向縮縫,縱縫位置應按車道寬度設(shè)置,并在攤鋪過程中用專用的拉桿插入裝置插入拉桿。
特重和重交通混凝土路面宜采用(),凡使用圓盤、葉片式抹面機精平后的混凝土路面、鋼纖維混凝土路面必須采用()方式制作抗滑溝槽。