A.瀝青加熱溫度
B.?dāng)備仠囟?br />
C.碾壓溫度
D.開放交通溫度
E.瀝青混合料出廠溫度
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A.龜裂
B.縮縫
C.反射裂縫
D.漲縫
A.足夠拌合時(shí)間
B.裝料分為前中后進(jìn)行
C.控制碾壓溫度
D.碾壓要及時(shí)
A.各階段溫度都高
B.除攤鋪溫度高外其余各階段溫度相同
C.除開放交通溫度相同外其余各階段溫度都高
D.除集料加熱溫度高外其余各階段溫度相同
A.膠輪壓路機(jī)
B.組合式壓路機(jī)
C.振動(dòng)壓路機(jī)以低頻率高振幅
D.振動(dòng)壓路機(jī)以高頻率低振幅
A.檢測濕度的裝置
B.檢測溫度的裝置
C.檢測密度的裝置
D.檢測裹覆度的裝置
最新試題
壓路機(jī)不得在()路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、加水或停留。在當(dāng)天成型的路面上,不得停放各種機(jī)械設(shè)備或車輛,不得散落礦料、油料等雜物。
高速公路的礦料級(jí)配和油石比必須進(jìn)行總量檢驗(yàn)和()的雙重檢驗(yàn)控制,互相校核。
高速公路和一級(jí)公路的瀝青面層不宜采用()做填料。
礦物纖維宜采用玄武巖等礦石制造,易影響環(huán)境與造成人體傷害的()不宜直接使用。
高速公路瀝青路面應(yīng)加強(qiáng)施工過程質(zhì)量控制,實(shí)行()質(zhì)量管理。
公路施工的關(guān)鍵工序或()宜拍攝照片或進(jìn)行錄像,作為實(shí)態(tài)記錄及保存資料的一部分。
石油瀝青加工及瀝青混合料()應(yīng)根據(jù)瀝青標(biāo)號(hào)及粘度、氣候條件、鋪裝層的厚度確定。
施工管理與質(zhì)量檢查報(bào)告應(yīng)包括施工管理體制、質(zhì)量保證體系、施工質(zhì)量目標(biāo)、試驗(yàn)段鋪筑報(bào)告、施工前及施工中材料質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果()、施工過程中工程質(zhì)量檢查結(jié)果()、工程交工驗(yàn)收質(zhì)量自檢結(jié)果()、工程質(zhì)量評(píng)價(jià),以及原始記錄在案、相冊、錄像等各種附件。
瀝青路面選擇合理的壓路機(jī)()及初壓、復(fù)壓、終壓的碾壓步驟,以達(dá)到最佳碾壓效果。
熱拌熱鋪瀝青混合料路面試驗(yàn)段鋪筑分()兩個(gè)階段