A.出險(xiǎn)時(shí)的重置價(jià)或者賬面余額
B.出險(xiǎn)時(shí)的賬面原值
C.評(píng)估后的價(jià)值
D.被保險(xiǎn)人自行估價(jià)確定的價(jià)值
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A.高密度的多品種養(yǎng)殖
B.多品種的分散養(yǎng)殖
C.分散的規(guī)模養(yǎng)殖
D.高密度的規(guī)模養(yǎng)殖
A.繳費(fèi)方式
B.種族
C.職業(yè)
D.習(xí)慣
A.到達(dá)目的地的第一個(gè)倉(cāng)庫(kù)或者儲(chǔ)存處所并且收貨人接到到貨通知單后的15天為限(以郵戳日期為準(zhǔn))
B.到達(dá)目的地的最后一個(gè)倉(cāng)庫(kù)或者儲(chǔ)存處所并且收貨人接到到貨通知單后的30天為限(以郵戳日期為準(zhǔn))
C.到達(dá)目的地的第一個(gè)倉(cāng)庫(kù)或者儲(chǔ)存處所并且收貨人接到到貨通知單后的60天為限(以郵戳日期為準(zhǔn))
D.到達(dá)目的地的第一個(gè)倉(cāng)庫(kù)或者儲(chǔ)存處所并且收貨人接到到貨通知單后的90天為限(以郵戳日期為準(zhǔn))
A.補(bǔ)償性
B.賠償性
C.限定性
D.給付性
A.保險(xiǎn)費(fèi)率應(yīng)該和風(fēng)險(xiǎn)狀況相一致
B.根據(jù)厘定的費(fèi)率收取的保費(fèi)能夠抵補(bǔ)損失
C.費(fèi)率在抵補(bǔ)損失和費(fèi)用后不能獲得超額利潤(rùn)
D.接受?chē)?guó)家監(jiān)管部門(mén)的審核或備案
最新試題
下列不屬于全車(chē)盜搶險(xiǎn)理賠資料的有:()。
張某開(kāi)車(chē)不小心擦掛自己車(chē)庫(kù)門(mén),造成車(chē)輛受損,經(jīng)過(guò)保險(xiǎn)公司定損500元。車(chē)投保了交強(qiáng)險(xiǎn)、機(jī)動(dòng)車(chē)損失險(xiǎn)和商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)。張某能獲得的保險(xiǎn)賠償金額為()。
出險(xiǎn)索賠時(shí),被保險(xiǎn)人需填寫(xiě)()。
保險(xiǎn)公司根據(jù)被保險(xiǎn)人提供的單證、事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)、損害賠償調(diào)解書(shū)、車(chē)輛估損單、修理清單和修車(chē)發(fā)票以及各種其他賠償費(fèi)用單據(jù),按照保險(xiǎn)合同的約定及相關(guān)法律法規(guī)計(jì)算賠償額,并繕制賠償計(jì)算書(shū)的工作稱(chēng)為()。
保險(xiǎn)公司對(duì)整個(gè)案件資料進(jìn)行審核,審核是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任、事故真實(shí)性、事故損失、理賠單證、賠款理算等,給出審核意見(jiàn)的工作稱(chēng)為()。
交強(qiáng)險(xiǎn)互碰自賠只針對(duì)()。
以下不屬于錄入報(bào)案信息時(shí)所要包括的是()。
王某駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)造成受害人財(cái)產(chǎn)損失50萬(wàn)元,該車(chē)投保了交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)20萬(wàn)元,假設(shè)事故責(zé)任免賠率全責(zé)為20%,以下說(shuō)法正確的是()。
安全帶單獨(dú)使用,可降低多少死亡率()。
在重復(fù)保險(xiǎn)情況下,保險(xiǎn)人如何分?jǐn)倱p失后的賠款各國(guó)做法有所不同。一般采用()。