A.保險(xiǎn)展業(yè)
B.業(yè)務(wù)承保
C.確定
D.價(jià)格保險(xiǎn)理賠
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A.投保人和被保險(xiǎn)人
B.被保險(xiǎn)人和保險(xiǎn)人
C.投保人和保險(xiǎn)人
D.受益人和保險(xiǎn)人
A.董事會
B.股東會
C.監(jiān)事會
D.工會
A.投保人
B.受益人
C.保險(xiǎn)人
D.被保險(xiǎn)人
A.2
B.3
C.4
D.5
A.投保人和保險(xiǎn)人
B.被保險(xiǎn)人和受益人
C.被保險(xiǎn)人和保險(xiǎn)代理人
D.投保人和受益人
最新試題
某單位購進(jìn)一輛大卡車,并向甲保險(xiǎn)公司投保了機(jī)動車輛損失險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn),前者的保險(xiǎn)金額為16萬元,后者的賠償限額為50萬元;并附加了全車盜搶險(xiǎn)、車上人員責(zé)任險(xiǎn)。在保險(xiǎn)有效期內(nèi),該車在行駛時因剎車系統(tǒng)失靈,撞壞了一輛正在行駛中的小轎車的尾部,導(dǎo)致小轎車損失2萬元,并使小轎車上司機(jī)和路上行人某乙受傷,大卡車損失4萬元(該車實(shí)際價(jià)值為16萬元),大卡車上的乘車人員也受傷。小轎車未投保。對于被撞的小轎車,保險(xiǎn)公司應(yīng)()。
價(jià)格條件是國際貿(mào)易雙方在長期實(shí)踐過程中形成的,它用以說明商品的價(jià)格構(gòu)成和買賣雙方各自所應(yīng)負(fù)的責(zé)任、費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)以及貨物所有權(quán)轉(zhuǎn)移的界限。我國常用的價(jià)格條件有()。
保險(xiǎn)合同終止,多數(shù)是因?yàn)椋ǎ?/p>
保險(xiǎn)人的說明義務(wù)()。
某單位購進(jìn)一輛大卡車,并向甲保險(xiǎn)公司投保了機(jī)動車輛損失險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn),前者的保險(xiǎn)金額為16萬元,后者的賠償限額為50萬元;并附加了全車盜搶險(xiǎn)、車上人員責(zé)任險(xiǎn)。在保險(xiǎn)有效期內(nèi),該車在行駛時因剎車系統(tǒng)失靈,撞壞了一輛正在行駛中的小轎車的尾部,導(dǎo)致小轎車損失2萬元,并使小轎車上司機(jī)和路上行人某乙受傷,大卡車損失4萬元(該車實(shí)際價(jià)值為16萬元),大卡車上的乘車人員也受傷。小轎車未投保。對于本案中的大卡車所乘人員中的搶救費(fèi)和醫(yī)療費(fèi)屬于()的保險(xiǎn)責(zé)任。
A 出口公司,出口一批貨物給B 進(jìn)口公司,需船舶運(yùn)輸,貨物CIF 價(jià)為3億美元,A 公司為貨物投保平安險(xiǎn),保險(xiǎn)費(fèi)率為0.4%,保險(xiǎn)加成率為10%。根CIF 價(jià)格術(shù)語下,()負(fù)責(zé)租船、訂艙。
在保險(xiǎn)理賠過程中,法定責(zé)任免除情形包括()。
以下屬于保險(xiǎn)法規(guī)定的保險(xiǎn)合同無效的情形的有()。
某運(yùn)輸公司有從事營運(yùn)的客車、貨車若干輛。某日因驟降暴雨造成路面積水,造成行車?yán)щy,該運(yùn)輸公司一輛在黃河大橋上行駛的貨車與相向駛來的一輛轎車相撞,造成雙方車輛損失嚴(yán)重和轎車車上人員傷亡。該運(yùn)輸公司貨車上雖然僥幸無人員傷亡,但由于車輛損失嚴(yán)重,無法繼續(xù)履行其承運(yùn)合同,因而,不得不臨時租賃一輛貨車。此案中運(yùn)輸公司另租貨車的租金支出屬于()。
市民李某喜遷新居,想安裝一臺淋浴熱水器。他跑遍市場,咨詢數(shù)家后,決定選擇某廠生產(chǎn)的上過責(zé)任保險(xiǎn)的品牌。李某最近耳濡目染不少家用淋浴器發(fā)生意外事故,致人傷殘的慘案,結(jié)果廠家推說是顧客安裝不當(dāng),安裝公司又說是產(chǎn)品質(zhì)量不過關(guān),誰也不愿負(fù)責(zé),倒霉的只能是消費(fèi)者。李某想:我買你上了保險(xiǎn)的品牌,找專業(yè)公司來安裝,嚴(yán)格按說明書操作,萬一真有意外,也算有辦法討回公道。于是他這么做了,結(jié)果用得很放心。案例中,責(zé)任保險(xiǎn)的被保險(xiǎn)人是()。