A.生產(chǎn)狀況
B.遞減情況
C.采出速度
D.采出程度
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A.驅(qū)油速度和驅(qū)油效果
B.驅(qū)油速度和最終結(jié)果
C.驅(qū)油過程和最終結(jié)果
D.驅(qū)油效果和最終結(jié)果
A.含水上升期
B.增液的穩(wěn)定期
C.降油的高峰期
D.增油的高峰期
A.1:l
B.1:5
C.3:1
D.1:3
A.0.03
B.0.01
C.0.05
D.0.1
A.0.8μm2
B.0.68μm2
C.0.72μm2
D.0.6μm2
最新試題
壓力等值線圖的特點(diǎn)是突變的。
儲(chǔ)量計(jì)算的方法有:容積法、單元體積法、物質(zhì)平衡法、壓降法、產(chǎn)量遞減曲線法、驅(qū)替特征曲線法、統(tǒng)計(jì)對比法和利用蒙特卡洛模擬法。
由于油層性質(zhì)較差,導(dǎo)致油井出砂,砂子沖刷閥等各部分,磨損速度加快,造成泵漏失,從而提高泵效。
感應(yīng)測井能求地層電阻率,計(jì)算孔隙度、含油飽和度,判斷油氣水層等。
油層頂部水淹后,短梯度曲線極大值向上抬,深淺三側(cè)向曲線幅度差減小。
由于鹽酸與金屬氧化物作用后生成的鹽類與水化合成氫氧化物的膠質(zhì)沉淀,容易將油層的孔道堵塞。為了消除或減輕這種堵塞現(xiàn)象,須加入穩(wěn)定劑,以防止有氫氧化物生成。
聚合物凝膠在形成之后,黏度大幅度增加,失去流動(dòng)性,在地層中產(chǎn)生物理堵塞,從而提高注入水的掃油效率。
編制聚合物驅(qū)方案是在充分認(rèn)識油層狀況和分析目前生產(chǎn)狀況的基礎(chǔ)上,綜合考慮各種因素,并有針對性的研究過程。
當(dāng)鹽酸與金屬氧化物(鐵銹)反應(yīng)時(shí),則生成氯化鐵與氫氣。
機(jī)采井“三換”全稱為換機(jī)、換泵、抽油機(jī)與電泵互換,簡稱“三換”。