單項(xiàng)選擇題經(jīng)濟(jì)發(fā)展主要處于自給自足、對外聯(lián)系極少的封閉經(jīng)濟(jì)時期，是運(yùn)輸發(fā)展的()階段。
A.點(diǎn)
B.線
C.網(wǎng)
D.高度優(yōu)先連接
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1.單項(xiàng)選擇題在運(yùn)輸網(wǎng)中居重要地位、位于水運(yùn)、鐵路干線的交匯處的運(yùn)輸樞紐是()。
A.鐵路-水運(yùn)-公路樞紐
B.鐵路-公路樞紐
C.水運(yùn)-公路樞紐
D.鐵路-航空-公路樞紐
2.單項(xiàng)選擇題著名運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)家拉德納把市場范圍擴(kuò)大的比率將()運(yùn)輸距離增加的比率的這種現(xiàn)象稱為運(yùn)輸與貿(mào)易的平方定律。
A.等于
B.低于
C.不低于
D.超過
3.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸市場上出售的商品實(shí)際上是一種()。
A.運(yùn)輸勞務(wù)
B.實(shí)物性產(chǎn)品
C.娛樂服務(wù)
D.生產(chǎn)過程
4.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)出是()。
A.運(yùn)網(wǎng)線路
B.物質(zhì)資源
C.實(shí)物產(chǎn)品
D.人和物的位移
5.單項(xiàng)選擇題物流體系中的核心功能是()功能。
A.運(yùn)輸
B.儲存
C.配送
D.包裝
最新試題
在我國《海商法》關(guān)于承運(yùn)人免責(zé)的規(guī)定中，屬于因除外責(zé)任而免責(zé)的有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
集裝箱碼頭應(yīng)具備的水域條件主要包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
對船舶卸貨過程中發(fā)生的誤卸，一般常在（）中發(fā)生。
題型：單項(xiàng)選擇題
與一般代理關(guān)系的確立相同，船舶代理關(guān)系的確立也需要經(jīng)過作為被代理人的船公司的授權(quán)和作為代理人的外輪代理公司的（）兩個階段。
題型：單項(xiàng)選擇題
索匯備用金的數(shù)額是代理人根據(jù)（），或增添燃料、淡水、物料、食品等資料估算出來的。
題型：多項(xiàng)選擇題
海上貨物運(yùn)輸中，作為承運(yùn)人應(yīng)辦理的基本業(yè)務(wù)包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
物流合理化的基本方法有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
出口貨物時，由出口方承擔(dān)貨物的運(yùn)輸，負(fù)責(zé)租船或訂艙的價格成交方式稱為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
建立長期代理關(guān)系的前提條件是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
在航次租船合同中，關(guān)于船舶載重噸的約定通常采用的形式是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題