港口國(guó)監(jiān)控是針對(duì)自己國(guó)家港口和領(lǐng)海內(nèi)的（）進(jìn)行檢查的國(guó)際檢驗(yàn)體制。

以CIF 價(jià)格成交的出口貨物，應(yīng)由（）承擔(dān)貨物的運(yùn)輸。

針對(duì)貨物運(yùn)輸要求選用集裝箱時(shí)，主要考慮（）。

出口貨物時(shí)，由出口方承擔(dān)貨物的運(yùn)輸，負(fù)責(zé)租船或訂艙的價(jià)格成交方式稱為（）。

在航次租船合同中，關(guān)于船舶載重噸的約定通常采用的形式是（）。

貨主委托貨運(yùn)代理人代辦租船、訂艙時(shí)，須向貨運(yùn)代理人提交（）。

誤卸即錯(cuò)卸和（）。

備案運(yùn)價(jià)包括公布運(yùn)價(jià)和（）。

關(guān)于裝船作業(yè)，下列說(shuō)法中正確的有（）。

“運(yùn)輸?shù)脑O(shè)計(jì)師”是指（）。