A.在不影響總工期的前提下，本工作可以利用的機動時間
B.在不影響緊后工作最早完成的前提下，本工作可以利用的機動時間
C.在不影響緊后工作最早開始的前提下，本工作可以利用的機動時間
D.在不影響緊后工作最遲完成的前提下，本工作可以利用的機動時間
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A.總時差是在不影響總工期的前提下，本工作可以利用的機動時間
B.總時差是在不影響其后續(xù)工作最遲開始時間的前提下，本工作可以利用的機動時間
C.總時差是在不影響其后續(xù)工作最早完成時間的前提下，本工作可以利用的機動時間
D.總時差是在不影響其緊后工作最早開始時間的前提下，本工作可以利用的機動時間
A.14天
B.11天
C.8天
D.6天
A.不占用空間
B.是個瞬間值
C.表示工作的開始或結束
D.耗費資源
A.既占用時間，又耗用資源
B.只占用時間，不耗用資源
C.既不占用時間，又不耗用資源
D.不占用時間，只耗用資源
A.雙代號和單代號網(wǎng)絡計劃
B.單目標和多目標網(wǎng)絡計劃
C.局部和單位工程網(wǎng)絡計劃
D.確定型和非確定型網(wǎng)絡計劃
最新試題
按代號的不同，網(wǎng)絡計劃可以分為（）。
從起點節(jié)點開始，沿箭頭方向順序通過一系列箭線與節(jié)點，最后達到終點節(jié)點的通路稱為()。
按代號的不同區(qū)分，網(wǎng)絡計劃可以分為()。
雙代號網(wǎng)絡計劃時間參數(shù)計算的主要方法有()。
網(wǎng)絡計劃的調整，可以()，亦可以根據(jù)計劃檢查的結果在必要時進行調整。
某雙代號網(wǎng)絡計劃中，工作M的持續(xù)時間是6天，最早完成時間是第13天，總時差是9天，則工作M的最遲開始時間是第（）天。
下列有關工程網(wǎng)絡計劃敘述正確的是()。
網(wǎng)絡計劃中關鍵線路的確定需要具備的條件是()。
單代號網(wǎng)絡計劃圖中，相鄰兩項工作之間的時間間隔等于緊后工作的()和本工作的最早完成時間之差。
當某網(wǎng)絡計劃的TC=Tp時，其工作總時差和自由時差的正確說法是()。