A.定期船營運(yùn)
B.租船業(yè)務(wù)
C.船邊代理
D.貨運(yùn)代理
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A.質(zhì)量方針
B.質(zhì)量管理
C.質(zhì)量體系
D.質(zhì)量控制
A.直接
B.投資
C.間接
D.外差
A.旅客和貨物的空間位移
B.旅客人公里
C.運(yùn)送的旅客人數(shù)和貨物噸數(shù)
D.旅客和貨物在時(shí)間上的節(jié)省
A.大宗散貨與小宗散貨
B.干散貨與液體貨
C.液體散貨與件雜貨
D.大宗貨與件雜貨
A.船舶在港密度的調(diào)整和船舶運(yùn)行作業(yè)的調(diào)整
B.船舶在港作業(yè)的調(diào)整和船舶運(yùn)行作業(yè)的調(diào)整
C.船舶在港作業(yè)的調(diào)整和船舶運(yùn)行密度的調(diào)整
D.船舶在港密度的調(diào)整和船舶運(yùn)行密度的調(diào)整
最新試題
專一用戶的合同配送的合同一般是（）。
針對(duì)貨物運(yùn)輸要求選用集裝箱時(shí)，主要考慮（）。
物流合理化的基本方法有（）。
物流企業(yè)可分為（）個(gè)等級(jí)。
關(guān)于裝船作業(yè)，下列說法中正確的有（）。
貨物裝船后，承運(yùn)人應(yīng)該及時(shí)使船舶開航，按原定航線將貨物運(yùn)至卸貨港，在運(yùn)送過程中，承運(yùn)人必須做到（）以及保管和照料貨物。
海上貨運(yùn)代理的基本業(yè)務(wù)內(nèi)容包括（）。
與一般代理關(guān)系的確立相同，船舶代理關(guān)系的確立也需要經(jīng)過作為被代理人的船公司的授權(quán)和作為代理人的外輪代理公司的（）兩個(gè)階段。
備案運(yùn)價(jià)包括公布運(yùn)價(jià)和（）。
內(nèi)陸接運(yùn)的發(fā)運(yùn)期在正常情況下為（）天。