A.成本加成定價(jià)法
B.固定成本定價(jià)法
C.長(zhǎng)期變動(dòng)成本定價(jià)法
D.邊際貢獻(xiàn)定價(jià)法
E.損益平衡定價(jià)法
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B.效用價(jià)值理論
C.從價(jià)理論
D.勞動(dòng)價(jià)值理論
E.邊際成本理論
A.轉(zhuǎn)移的物化勞動(dòng)價(jià)值
B.運(yùn)輸生產(chǎn)者為自己創(chuàng)造的價(jià)值
C.運(yùn)輸產(chǎn)品的必要?jiǎng)趧?dòng)消耗
D.運(yùn)輸生產(chǎn)者為社會(huì)創(chuàng)造的價(jià)值
E.運(yùn)輸成本
A.利潤(rùn)型
B.工資型
C.成本型
D.資金型
E.復(fù)合型
A.計(jì)程運(yùn)價(jià)
B.計(jì)時(shí)運(yùn)價(jià)
C.計(jì)件運(yùn)價(jià)
D.長(zhǎng)途運(yùn)價(jià)
E.短途運(yùn)價(jià)
A.計(jì)程運(yùn)價(jià)
B.計(jì)時(shí)運(yùn)價(jià)
C.長(zhǎng)途運(yùn)價(jià)
D.短途運(yùn)價(jià)
E.地方運(yùn)價(jià)
最新試題
成本導(dǎo)向定價(jià)法包括的定價(jià)方法有()。
運(yùn)輸市場(chǎng)結(jié)構(gòu)按其競(jìng)爭(zhēng)程度不同可分為()。
按照運(yùn)價(jià)計(jì)費(fèi)方式劃分,道路運(yùn)輸價(jià)格可以劃分為()。
托運(yùn)貨物站務(wù)收費(fèi)主要包括()。
若企業(yè)制定的運(yùn)價(jià)為0.6元/噸千米,則企業(yè)的利潤(rùn)為()萬元。
駕駛員培訓(xùn)收費(fèi)中包含()。
確定道路貨物平均運(yùn)價(jià)率需要用到的基本指標(biāo)有()。
除損益平衡定價(jià)法外,成本導(dǎo)向定價(jià)法還包括()。
采用成本加成利潤(rùn)率來制定運(yùn)價(jià)時(shí),確定利潤(rùn)的方法有()。
除了成本導(dǎo)向定價(jià)法,常用的定價(jià)方法還包括()。