單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸需求價(jià)格一般表現(xiàn)為隨著()的增加而遞減。
A.運(yùn)輸量
B.成本
C.裝卸量
D.費(fèi)用
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1.單項(xiàng)選擇題在一定的時(shí)間、空間等條件下，運(yùn)輸消費(fèi)者愿意購(gòu)買且能夠購(gòu)買的運(yùn)輸服務(wù)的數(shù)量，稱為()。
A.運(yùn)輸工作量
B.運(yùn)輸需求量
C.運(yùn)輸供給量
D.運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量
2.單項(xiàng)選擇題以()為標(biāo)志分類，運(yùn)輸需求可劃分為貨物運(yùn)輸需求和旅客運(yùn)輸需求。
A.運(yùn)輸需求主體
B.運(yùn)輸需求范圍
C.運(yùn)輸對(duì)象
D.運(yùn)輸市場(chǎng)主體
3.單項(xiàng)選擇題生產(chǎn)性旅行需求是生產(chǎn)活動(dòng)在運(yùn)輸領(lǐng)域的繼續(xù)，其運(yùn)輸費(fèi)用計(jì)入()。
A.個(gè)人收入
B.無形資產(chǎn)
C.勞務(wù)收入
D.產(chǎn)品或成本
4.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸需求是依賴于社會(huì)相關(guān)本源性需求而產(chǎn)生的，這體現(xiàn)了運(yùn)輸需求的()。
A.派生性
B.經(jīng)濟(jì)性
C.波動(dòng)性
D.替代性
5.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸需求作為旅客或貨主運(yùn)輸需要的可能實(shí)現(xiàn)結(jié)果，其內(nèi)在實(shí)質(zhì)表現(xiàn)為運(yùn)輸需求的()和運(yùn)輸需求的經(jīng)濟(jì)性。
A.無形性
B.替代性
C.波動(dòng)性
D.空間效用
最新試題
引起運(yùn)輸短缺的原因是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
運(yùn)輸供給曲線是指在其他因素不變的情況下，反映運(yùn)輸供給量與（）之間關(guān)系的曲線。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
影響運(yùn)輸需求價(jià)格彈性的因素包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
對(duì)運(yùn)輸供給概念的理解，主要應(yīng)把握的要點(diǎn)有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)輸需求的變動(dòng)是由（）引起的。
題型：多項(xiàng)選擇題
影響運(yùn)輸需求價(jià)格彈性系數(shù)的主要因素包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
按運(yùn)輸需求的范圍劃分，運(yùn)輸需求包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
當(dāng)甲、乙兩種運(yùn)輸方式需求交叉彈性為負(fù)值時(shí)，反映了（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
在運(yùn)輸需求的價(jià)格彈性分析中，當(dāng)彈性的需求曲線是一條垂直于需求軸的直線時(shí)，表示（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中，政府對(duì)運(yùn)輸服務(wù)實(shí)行征稅，稅收額由（）承擔(dān)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題