A.本車車上財產(chǎn)損失
B.本車車輛損失
C.他車損失及他車車上財產(chǎn)損失
D.他車車上人身傷害
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某航空公司為船舶A投保運輸工具保險100萬元,按國內慣例投保定期保險一年,向某保險公司交納保險費5000元,在一次航行中,船舶A與外國船舶B相撞,據(jù)估計A船損失10萬元,B船損失20萬元。
若該次碰撞是互有過失碰撞,按交叉責任的計算方法,A輪負60%責任,則A船保險公司應賠償()元。
A.10萬
B.15萬
C.20萬
D.30萬
某航空公司為船舶A投保運輸工具保險100萬元,按國內慣例投保定期保險一年,向某保險公司交納保險費5000元,在一次航行中,船舶A與外國船舶B相撞,據(jù)估計A船損失10萬元,B船損失20萬元。
若該次碰撞是互有過失碰撞,按“單一責任”計算方法,則A船舶保險公司應賠償()元。
A.10萬
B.15萬
C.20萬
D.30萬
某航空公司為船舶A投保運輸工具保險100萬元,按國內慣例投保定期保險一年,向某保險公司交納保險費5000元,在一次航行中,船舶A與外國船舶B相撞,據(jù)估計A船損失10萬元,B船損失20萬元。
若該次碰撞是船舶A碰撞了錨泊的B輪,B輪損失包括人身傷亡損失5萬元,請問A船保險公司應支付賠償()元。
A.10萬
B.15萬
C.20萬
D.30萬
某航空公司為船舶A投保運輸工具保險100萬元,按國內慣例投保定期保險一年,向某保險公司交納保險費5000元,在一次航行中,船舶A與外國船舶B相撞,據(jù)估計A船損失10萬元,B船損失20萬元。
如果碰撞后船舶受到損失,需進行修理,進行第一次招標,保險公司對招標不滿意,要求進行第二次招標修理,等待時間為10天,問保險公司應對航運公司支付滯期損失補償()。
A.4109元
B.8129元
C.10萬元
D.300萬元
某航空公司為船舶A投保運輸工具保險100萬元,按國內慣例投保定期保險一年,向某保險公司交納保險費5000元,在一次航行中,船舶A與外國船舶B相撞,據(jù)估計A船損失10萬元,B船損失20萬元。
如果船舶碰撞入塢擱淺后,派專人下船察看船底,結果發(fā)現(xiàn)船舶沒有損失,但已花去費用5000元,問保險公司是否應賠付此費用()。
A.不應賠付
B.航運公司和保險公司各賠2500元
C.保險公司賠付5000元
D.航運公司賠付5000元
最新試題
原保險合同是和再保險合同相對而言的,是指投保人和()最初訂立的保險合同
下列因素中,屬于厘定建筑工程保險費率的依據(jù)的有()。
下列險種中,屬于新型壽險的有()。
投保人為無民事行為能力人是屬于()不合格的保險合同。
海外投資保險的保險人賠償被保險人的損失后行使代位追償權的對象可以是()。
X保險公司應賠付保險金()元。
護理保險通過若干個標準來確定保險金的給付,這些標準有()。
W公司與X、Y、Z公司之間的再保險安排方式為()。
可以作為該高速公路建筑工程項目投保建筑工程保險的投保人應該是()。
下列“全殘”中,不屬于失能收入損失保險中所界定“全殘”的是()。