A.鏟車、挖掘機、推土機等施工機械作業(yè)
B.開挖基坑、降水和挖孔樁施工
C.綁扎鋼筋、安裝拆除模板等侵入營業(yè)線設備安全限界的施工
D.路基填筑或棄土等施工
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A.依法依規(guī)對施工單位、監(jiān)理單位、設備供應單位的資質從嚴作出處理
B.依法依規(guī)對給予施工單位、監(jiān)理單位、設備供應單位、建設單位按規(guī)定上限進行行政處罰
C.對相關責任人進行刑事處罰
D.對違規(guī)多建的一棟東湖景園住宅樓予以沒收
A.實時告警及歷史告警信息查詢
B.各種告警指示
C.告警過濾、告警轉發(fā)、告警確認和告警升級、告警清除
D.故障關聯(lián)分析
A.不按要求設置量測斷面
B.布點數(shù)量不足、固定不牢
C.量測頻次不足,量測與施工“兩張皮”
D.量測資料數(shù)據(jù)真實可靠
A.緩慢變化故障
B.斷纖故障
C.模擬告警測試
D.長途光纜線路障礙告警檢測應優(yōu)先于本地網(wǎng)光纖線路障礙告警檢測
A.人的缺陷
B.管理失誤
C.物的不安全狀態(tài)
D.人的不安全行為
E.偶然因素
最新試題
在隧道的全段面爆破方案中,最早爆破的藥眼為()
有砟軌道施工存在的主要問題()
GSM-R天線桿(塔)防雷不符合要求的是:()。
綜合布線的信息插座模塊安裝不符合要求的有()
漏泄同軸電纜(LCX)進行驗收不符合要求的是()
新鐵路安全生產(chǎn)管理辦法強調安全生產(chǎn)應當堅持安全第一、預防為主、綜合治理的方針。
根據(jù)《關于進一步加強鐵路建設管理的若干意見》,實行“紅線”管理。將高風險工點安全專項方案未經(jīng)批準不得開工、既有線施工方案未經(jīng)批準各種程序未履行不得開工、隧道安全步距超標和擅自改變開挖方法的必須停工作為質量“紅線”。
繁忙干線營業(yè)線鐵路建設項目,涉及列車進路使用的設備必須利用列車間隔加緊進行聯(lián)鎖試驗。
《高速鐵路竣工驗收辦法》規(guī)定,()包括初步驗收和正式驗收
對于隧道工程而言,二次襯砌受到圍巖壓力作用之后,最直觀的變化就是()