高鐵無砟軌道CPⅢ點(diǎn)測量方法為（）。

斜交涵洞的斜交角度不宜大于30°；填土高度大于等于（）時(shí)，斜交涵洞的斜交角度不宜大于45°。

中繼站標(biāo)志牌裝設(shè)于中繼站應(yīng)答器組鄰近的（）上，該標(biāo)志牌不宜越過相應(yīng)應(yīng)答器組。

CRTSⅢ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)路基地段（）應(yīng)在路基基床表層上設(shè)置。

高鐵無砟軌道CPⅢ平面控制網(wǎng)距離測量中誤差為（）mm。

高鐵無砟軌道CPⅢ平面控制網(wǎng)方向觀測中誤差（）。

無縫線路區(qū)段計(jì)算中和軌溫時(shí)通常采用的最高軌溫等于當(dāng)?shù)刈罡邭鉁丶樱ǎ畹蛙墱氐扔谧畹蜌鉁亍?/p>

天窗內(nèi)所有影響施工路用列車運(yùn)行的施工維修作業(yè)必須在施工路用列車（）方可進(jìn)行。

彈條V型扣件軌下墊板分為兩種，即：（）和橋上可能使用的復(fù)合墊板。

大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)中多車進(jìn)出封鎖地段應(yīng)連掛運(yùn)行，并在（）分解和連掛。