A擴(kuò)張型戰(zhàn)略
B收縮型戰(zhàn)略
C組合型戰(zhàn)略
D穩(wěn)定型戰(zhàn)略
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A.供應(yīng)商所處行業(yè)由少數(shù)幾家企業(yè)控制
B.供應(yīng)商的產(chǎn)品是有差別的,并且建立起很高的轉(zhuǎn)換成本
C.買方掌握供應(yīng)商的充分信息
D.供應(yīng)商實(shí)行前向一體化
A.綱領(lǐng)性
B.系統(tǒng)性
C.動(dòng)態(tài)性
D.抗?fàn)幮?/p>
A.q=0
B.q>1
C.q<1
D.q=1
A.三次產(chǎn)業(yè)
B.四次產(chǎn)業(yè)
C.競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)業(yè)
D.服務(wù)產(chǎn)業(yè)
A渠道雙方依賴的緊密度
B渠道雙方依賴時(shí)間維度
C渠道雙方權(quán)力運(yùn)用的對(duì)稱與否
D渠道沖突程度
最新試題
只有搞好(),才能掌握經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的規(guī)律,確保經(jīng)營(yíng)預(yù)測(cè)、決策、計(jì)劃和控制的準(zhǔn)確性。
在配送活動(dòng)中,臨時(shí)配送、緊急配送和無計(jì)劃的隨時(shí)配送是大幅度降低配送()的主要因素。
書面分析規(guī)范、條理清楚、表達(dá)準(zhǔn)確,其經(jīng)營(yíng)分析報(bào)告易于傳遞和保管,適用于()。
一般地說,不能隨著環(huán)境變化或無關(guān)的新機(jī)會(huì)出現(xiàn)而每隔兩三年就變更一次的是()。
在李斯特等人的倡議下,德國(guó)緊隨()之后,高高舉起了保護(hù)貿(mào)易的大旗。
對(duì)企業(yè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)、經(jīng)營(yíng)財(cái)務(wù)管理中的某些主要問題或某些重要指標(biāo)進(jìn)行的簡(jiǎn)單分析,稱為()。
中國(guó)的“儲(chǔ)運(yùn)”與國(guó)外“物流”的主要差別在于()。
從歷史上看,最早的國(guó)際貿(mào)易出現(xiàn)在()社會(huì)。
一項(xiàng)發(fā)盤如果只規(guī)定了“即復(fù)”、“速?gòu)?fù)”、“電復(fù)”等沒有確切時(shí)間內(nèi)涵的模糊概念,在實(shí)際業(yè)務(wù)中一般把它理解為()小時(shí)之內(nèi)。
對(duì)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)、經(jīng)營(yíng)管理、財(cái)務(wù)狀況等進(jìn)行全面、系統(tǒng)、綜合分析,稱為()。