A.閥門壞
B.未加潤滑脂
C.閥門夾入污物
D.閥門銹死
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A.閥芯
B.密封填料
C.閥座
D.閥門
A.順序閥
B.調(diào)壓繼電器
C.止回閥
D.梭閥
A.手動兩通閥
B.三通旋塞閥
C.二位三通按鈕閥
D.節(jié)流閥
A.壓力控制閥
B.截止閥
C.流量控制閥
D.單流閥
A.系統(tǒng)壓力表是否達到額定壓力
B.液壓油量是否滿足下限要求
C.加熱器是否處于自動
D.各泵運轉(zhuǎn)有無異常
最新試題
在一些寒冷地區(qū)使用頂驅(qū)裝置,如長時間無液壓動作,閥組部位容易由于低溫而引起卡死,造成液壓()
調(diào)節(jié)盤剎柱塞泵壓力時,用內(nèi)六方扳手順時針轉(zhuǎn)動壓力補償器調(diào)節(jié)螺釘,壓力降低。
反扭矩梁在安裝單導軌時,需要用反扭矩梁將導軌與井架相連,從而將導軌、承受的鉆井扭矩傳遞到井架上。
下列選項中可能有砂橋的是()
CJ系列測斜絞車可用于測量油井的()
SK-2Z11鉆井參數(shù)儀既可作為一個獨立的使用單元,進行數(shù)據(jù)的采集、運算、顯示、設置及數(shù)據(jù)的回放和存儲,也可用RS-422串口線與后臺計算機通信,將實時數(shù)據(jù)發(fā)往后臺計算機,進行實時數(shù)據(jù)監(jiān)測、實時數(shù)據(jù)和曲線打印,以及對數(shù)據(jù)進行存儲和回放。
電子防碰設備應該使性能的測試更復雜以顯示設備的先進性。
頂驅(qū)滑動系統(tǒng)中,與頂驅(qū)的減速箱連接的滑動小車穿入在導軌中,()
頂驅(qū)裝置運行過程中出現(xiàn)故障報警時,司鉆人員很容易判斷出具體的故障報警內(nèi)容,故而能及時地作出正確的反應,不影響鉆井作業(yè)。
聚集在管道內(nèi)的凝結水達到一定量時,在氣流壓力作用下,管壁會出現(xiàn)(),損壞管路。