清管過程當(dāng)中，應(yīng)隨時掌握通球壓差的變化情況，特別是在最大推球壓差建立時，一定要將清管器后壓力控制在允許最高工作壓力以下。

溶氣浮選器首先使氣體在常壓狀態(tài)下溶于水中。

培訓(xùn)方案編寫要注重問題式敘述，三級目錄以下建議采用問題式編寫方式，有利于學(xué)員思考問題、分析問題和解決問題，有利于解決教材的理論與實際相結(jié)合的難題。

雙截斷與放泄隔離法可以提供長時間的隔離。

海管投產(chǎn)前的清管和測量可與管道最初的加水一起進(jìn)行，也可單獨操作，或在完成高壓對接后與清除焊珠 一起進(jìn)行。

一般來說，承包商的調(diào)試工作是指從設(shè)備系統(tǒng)在平臺上安裝完畢，進(jìn)行調(diào)試，到業(yè)主驗收合格，機(jī)械完工的整個過程。

立項申請書編寫框架中的立項依據(jù)和國內(nèi)外研究現(xiàn)狀分析是為對重要問題創(chuàng)新性研究這一目標(biāo)服務(wù)的。

一條管線有多個進(jìn)氣點時，清管器運行時間應(yīng)分段計算。

凝析油中聚合物含量增加，可能會導(dǎo)致凝析油含水升高。

當(dāng)壓縮機(jī)葉輪上的壓力平衡孔出現(xiàn)堵塞，這會使壓縮機(jī)推力平衡配置失效。