單項選擇題鐵路貨物的發(fā)送作業(yè)包括貨物的托運與承運、貨運制票、運費核收和（）
A.貨物裝車
B.貨物換裝
C.貨物運輸變更
D.整車分卸
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1.單項選擇題某線路區(qū)段長100km，各種貨物綜合平均運程為50km，貨運量為100萬t，則貨運密度為（）
A.50萬t·km/km
B.200萬t·km/km
C.100萬t·km/km
D.500萬t·km/km
2.單項選擇題按照零擔車組織計劃規(guī)定，豐臺為零擔貨物中轉(zhuǎn)站，各個組織站裝至豐臺的中轉(zhuǎn)零擔車內(nèi)的貨物，只限于（）
A、豐臺中轉(zhuǎn)范圍內(nèi)的貨
B、北京樞紐內(nèi)各站的貨物
C、到達豐臺以及在豐臺中轉(zhuǎn)的貨物
D、全路范圍內(nèi)的中轉(zhuǎn)貨物
3.單項選擇題國際鐵路貨物聯(lián)運計算運費和雜費時，不論零擔或整車的貨物，實際重量的尾數(shù)應進至（）
A.10kg
B.50kg
C.100kg
D.1000kg
4.單項選擇題車站根據(jù)貨物流量、流向基本規(guī)律的情況下，按主要到站或方向安排承運日期，公布于眾，發(fā)貨人按規(guī)定日期辦理托運，這種承運方式稱（）
A、計劃受理
B、日歷承運
C、隨時隨承運
D、按到站承運
5.單項選擇題為了安全、迅速、經(jīng)濟、便利地運送零擔貨物，一般中間站往往都是組織（）
A．整裝零擔車
B．中轉(zhuǎn)零擔車
C．直達零擔車
D、沿途零擔車
最新試題
在人口總量一定的條件下，（）直接決定了人力資源的數(shù)量。
題型：單項選擇題
鐵路勞動定額按其表現(xiàn)形式分類，可分為（）。
題型：多項選擇題
（）指標表示在一定時期內(nèi)新創(chuàng)造的價值中有多少比例用于支付人工成本。
題型：單項選擇題
以下應計入工資總額的有（）。
題型：多項選擇題
關(guān)于指數(shù)分析法，下列說法中不正確的是（）。
題型：單項選擇題
（）反映勞動效率狀況，是企業(yè)、行業(yè)、國家間商業(yè)競爭的重要指標。
題型：單項選擇題
用產(chǎn)品數(shù)量或工作量表示的勞動定額，稱作（）。
題型：單項選擇題
下列各項中不屬于保險福利費的是（）。
題型：單項選擇題
關(guān)于職工工資的計算總額，下列說法不正確的是（）。
題型：單項選擇題
離休、退休、退職人員保險福利費用包括（）。
題型：多項選擇題