A.管前挖土長度,在鐵路道床下超越管端以外5cm
B.后背傾斜或嚴重變形
C.頂柱發(fā)生扭曲現(xiàn)象
D.管位偏差過大
E.頂力超過管口允許承受能力發(fā)生損傷
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A.在橋址路基一側(cè)或兩側(cè)設(shè)置工作坑
B.坑底修筑底板
C.在底板上預(yù)制鋼筋混凝土箱身
D.在箱身后端兩側(cè)墻安裝刃腳
E.底板安裝滾動滑輪
A.頂管前方發(fā)生塌方或遇到障礙
B.后背傾斜或嚴重變形
C.頂柱發(fā)生扭曲現(xiàn)象
D.管位有偏差但在允許范圍內(nèi)
E.頂力超過管口允許承受能力發(fā)生損傷
A.基坑開挖后應(yīng)及時施工基礎(chǔ)和邊墻
B.涵洞沉降縫端面應(yīng)豎直、平整,上下應(yīng)有必要的交錯
C.拱圈和蓋板現(xiàn)場澆筑施工宜采用鋼模板
D.拱圈和拱上端墻應(yīng)由中間向兩側(cè)同時、對稱施工
E.當圓形涵洞設(shè)計為無基涵時,應(yīng)按設(shè)計要求將管底土層夯實或回填砂墊層,并做成與管身密貼的弧形管座。安裝管節(jié)時,應(yīng)保持管座完整
A.預(yù)應(yīng)力筋的張拉應(yīng)以應(yīng)力控制為主,伸長值作為校核
B.采用底模聯(lián)合振動時,應(yīng)將兩側(cè)模板上下振動器位置并列排列
C.當梁體混凝土強度及相應(yīng)的彈性模量達到設(shè)計要求后,方可施加預(yù)應(yīng)力
D.頂塞錨固后,測量兩端伸長量之和不得超過計算值±10%
E.頂塞錨固后,測量兩端伸長量之和不得超過計算值±6%
A.跨制梁區(qū)龍門吊
B.架橋機
C.提梁機
D.鋼筋裝卸龍門吊
E.拌合站、布料機
最新試題
下列基坑開挖情形中,需要采用支撐加固坑壁的有()。
橋梁基礎(chǔ)基坑基底的處理方法有()。
橋梁基礎(chǔ)樁的檢驗方式有()。
鋼板樁圍堰施工時鋼板樁平面布置一般采用()。
橋梁沉井基礎(chǔ)與其他形式的基礎(chǔ)相比,主要優(yōu)點有()。
鐵路橋梁水中墩基礎(chǔ)的鋼板樁圍堰由()組成。
鋼-混凝土結(jié)合梁安裝前,應(yīng)對()進行復(fù)測。
鋼-混凝土結(jié)合梁鋼梁制造廠家應(yīng)提供的資料包括()等。
關(guān)于基坑圍堰施工要求的說法,正確的有()
關(guān)于移動模架制梁的說法,正確的有()。