單項選擇題我國各海域的理論深度基準(zhǔn)面比當(dāng)?shù)氐钠骄F矫妫ǎ?/strong>
A.高
B.低
C.不定
D.高(夏季)、低(冬季)
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1.單項選擇題港航工程大體積混凝土構(gòu)筑物產(chǎn)生溫度應(yīng)力的原因是()。
A.外界環(huán)境溫度變化
B.構(gòu)筑物承受過大荷載
C.產(chǎn)生溫度變形
D.變形受約束
2.單項選擇題港航工程混凝土配合比設(shè)計中,按耐久性要求對()有最小值的限制。
A.膠凝材料用量
B.用水量
C.水灰比
D.細(xì)骨料
3.單項選擇題強(qiáng)度等級≤C40有抗凍要求的港航工程混凝土粗骨料中總含泥量的限制值為()。
A.≤0.5%
B.≤0.7%
C.≤1.0%
D.≤2.0%
最新試題
水運工程項目分項工程劃分的依據(jù)是()。
題型:多項選擇題
在某土層標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗中,50擊的實際貫入深度為20cm,則該土層的標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)是()。
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下列疏浚與吹填工程中,適宜絞吸挖泥船施工的有()。
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最普遍、最常見和最易被對方接受的擔(dān)保是()。
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下列安全管理的原則中,不屬于水上水下活動通航安全管理原則的是()。
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沉箱浮運拖帶進(jìn)行前,要進(jìn)行哪些驗算?
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疏浚工程土方計量應(yīng)包括()。
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關(guān)于大體積混凝土防裂措施的說法,錯說的是()。
題型:單項選擇題