問答題內(nèi)河航道炸礁工程,施工單位與業(yè)主簽訂合同后,辦理了應(yīng)辦的各種手續(xù),如期開工,施工過程中,發(fā)生了主機功率2400kW的炸礁船被誤入施工區(qū)的1000t運輸船碰撞事件,炸礁船直接損失80萬元,炸礁施工完成后,進行水下地形、水文測量、繪制了竣工水深圖,圖中顯示,炸礁、清礁區(qū)內(nèi)有局部淺點,施工單位即進行了補挖補測,并將補測結(jié)果補繪于原竣工水深圖上,補繪部分的面積占原竣工水深圖總面積的21%,經(jīng)補挖后水深圖上全部測點的水深均達到了設(shè)計要求,相應(yīng)的施工資料已整理完畢,施工單位向監(jiān)理工程師提出了交工驗收申請。根據(jù)交通部水上交通事故等級劃分標(biāo)準(zhǔn),題述本工程的撞船事故應(yīng)屬哪級事故?說明原因。

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