單項選擇題港航工程≤C40有抗凍要求混凝土用細骨料總含泥量(以重量百分比計)的限值是()。

A.≤1.0
B.≤3.0
C.≤5.0
D.≤7.0


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1.單項選擇題粗直徑鋼筋機械連接中,可靠性最優(yōu)的是()。

A.套筒冷擠壓連接
B.滾壓直螺紋連接
C.錐螺紋連接
D.鐓粗直螺紋連接

2.單項選擇題港航工程預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)常用鋼絲鋼絞線的抗拉強度范圍為()。

A.300~600MPa
B.700~900MPa
C.1000~1700MPa
D.1700MPa以上

4.單項選擇題港航工程鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)常用鋼筋的伸長率范圍為()。

A.3%~5%
B.6%~8%
C.10%~25%
D.30%以上

5.單項選擇題港航工程鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)常用鋼筋的抗拉強度范圍為()。

A.100~200MPa
B.300~800MPa
C.1000~1300MPa
D.1300MPa以上

最新試題

強夯法在國際上又稱動力固結(jié)法或稱動力壓實法,其實質(zhì)是反復(fù)將很重的錘提到一定高度使其自由落下,給地基以沖擊和振動能量,將其壓密,從而()。

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在長江口深水航道治理工程中,導(dǎo)堤的護底結(jié)構(gòu)中大量應(yīng)用了土工織物護底軟體排,主要是應(yīng)用了土工織物的()功能。

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深層攪拌法是利用水泥材料作為固化劑,通過特制的攪拌機械,在地基深處就地將軟土和固化劑(漿液)強制攪拌,由固化劑和軟土間所產(chǎn)生的一系列物理-化學反應(yīng),使軟土硬結(jié)成具有()的水泥加固土,從而提高地基強度和增大變形模量。

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強夯法的單位夯擊能量,應(yīng)根據(jù)荷載大小和()等綜合考慮,可通過現(xiàn)場試夯確定,一般情況下對砂性土取1000~5000kN·m/m2,黏性土可取1500~6000kN·m/m2。

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水下深層水泥攪拌法(簡稱CDM工法)加固軟土地基具有()、無公害等優(yōu)點,已在我國數(shù)項大型碼頭工程中得到應(yīng)用。

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水下深層水泥攪拌法加固軟土地基施工中應(yīng)嚴格控制()等參數(shù),符合確定的施工工藝要求。

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