問(wèn)答題A公司中標(biāo)地鐵車(chē)站及配套工程，合同金額2.1億元人民幣，工期30個(gè)月。車(chē)站施工項(xiàng)目部將車(chē)站聯(lián)絡(luò)通道以勞務(wù)分包形式分包給具有相應(yīng)資質(zhì)的B公司施工。車(chē)站基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)為混凝土灌注樁+樁間錨噴混凝土，采用四道鋼管支撐。施工降水直接排入臨近的運(yùn)河。聯(lián)絡(luò)隧道開(kāi)工前，項(xiàng)目部施工負(fù)責(zé)人向分包項(xiàng)目部全體人員進(jìn)行書(shū)面技術(shù)交底后，B公司施工隊(duì)伍按照B公司作業(yè)指導(dǎo)書(shū)進(jìn)行暗挖施工。車(chē)站基坑開(kāi)挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高，人工進(jìn)行清底準(zhǔn)備澆筑墊層時(shí)，監(jiān)測(cè)報(bào)告顯示基坑周?chē)馏w下沉速率持續(xù)增加，達(dá)到85%控制值，圍護(hù)樁體向坑內(nèi)水平位移速率也呈現(xiàn)同樣趨勢(shì)；項(xiàng)目部果斷采取了應(yīng)急處理措施。【問(wèn)題】1.將車(chē)站聯(lián)絡(luò)通道工程勞務(wù)分包給B公司是否妥當(dāng)？為什么？2.指出項(xiàng)目部對(duì)隧道分包方技術(shù)管理上的不妥之處并改正。3.分析監(jiān)測(cè)報(bào)告顯示的基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)安全狀態(tài)。4.簡(jiǎn)述項(xiàng)目部可采取的應(yīng)急處理措施。

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5.問(wèn)答題背景材料某公司承建城市主干道改造工程，其結(jié)構(gòu)自下而上為水泥穩(wěn)定碎石基層、AC-25瀝青混凝土70mm、AC-20瀝青混凝土50mm、SMA-13改性瀝青混凝土40mm；工期要求當(dāng)年5月份完成拆遷，11月底開(kāi)放交通。由于城市道路路口多，干擾因素多，施工難度較大；為確保按期完工，項(xiàng)目部在施工組織設(shè)計(jì)獲準(zhǔn)后即開(kāi)工實(shí)施。水泥穩(wěn)定碎石基層施工時(shí)，為避開(kāi)白天交通高峰時(shí)段，采用夜間運(yùn)料到場(chǎng)，白天攤鋪施工方式。施工過(guò)程中因揚(yáng)塵和局部水泥穩(wěn)定碎石基層壓實(shí)度偏低被監(jiān)理工程師要求整改。由于交通等因素干擾，面層攤鋪時(shí)已是12月中旬，白日氣溫低于5℃。建設(shè)單位要求：SMA13改性瀝青混凝土留待翌年春季施工，先行開(kāi)放交通。問(wèn)題1.項(xiàng)目部開(kāi)工做法有無(wú)不當(dāng)之處？給出正確做法。2.就現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵問(wèn)題，簡(jiǎn)述整改措施。3.分析水泥穩(wěn)定碎石基層壓實(shí)度偏低的主要原因，給出對(duì)策。4.簡(jiǎn)述建設(shè)單位先行開(kāi)放交通要求的主要考慮因素。5.項(xiàng)目部為后續(xù)施工應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？