問答題背景A公司中標(biāo)排水管道工程，管線全長6.8km，管徑DN800mm，管材為聚乙烯雙壁波紋管，溝槽開挖深度4.0～5.0m，溝槽底寬1.2m，邊坡為1：0.33?，F(xiàn)場土質(zhì)為粉質(zhì)黏土，除個別地段有淺層滯水外，其他地段施工不需要降水。項目部按照有關(guān)規(guī)定辦理施工占地手續(xù)并設(shè)置圍擋，現(xiàn)場門口放置工程概況牌、安全生產(chǎn)文明施工牌、安全記錄牌等企業(yè)標(biāo)識和管理制度。項目部對挖掘機(jī)司機(jī)進(jìn)行安全技術(shù)交底，講解了溝槽開挖寬度、坡度和深度等技術(shù)要求，按照原方案采用液壓反鏟挖至設(shè)計標(biāo)高。受臨時交通限制，土方堆在溝槽一側(cè)，堆土高度超過3m，距槽邊0.5m。一天夜間降中到大雨，次日上午波紋管安裝作業(yè)時，溝槽發(fā)生坍塌，有一名工人被砸傷。2．問題（1）項目部施工標(biāo)識牌設(shè)置是否齊全？如不齊全，請予補(bǔ)充。（2）溝槽開挖是否符合相關(guān)規(guī)范的規(guī)定？如不符合，給出正確做法。（3）槽邊堆土有否違規(guī)之處？應(yīng)如何糾正。（4）分析溝槽坍塌的可能原因。

你可能感興趣的試題

1.問答題背景某城市輸水管線長4.28km，DN1200鋼管，管道埋深約5.0m，管線位于城市主干道路的非機(jī)動車道上。采用明開槽方法施工，溝槽土質(zhì)為回填雜土及粉砂土。受交通條件制約，溝槽土方挖運(yùn)和吊車下管安排在晚10時～次日早6時進(jìn)行，項目部辦理了管線開挖占路手續(xù)。現(xiàn)場施工發(fā)生如下事件：（1）為吊車下管方便，選擇夜間時段移動護(hù)欄臨時占用一條機(jī)動車道，受到交通管理部門的處罰。（2）挖土機(jī)開挖溝槽時發(fā)現(xiàn)有一段廢棄的舊排水磚溝，約請監(jiān)理工程師查看后，項目部進(jìn)行挖除和換填石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石。（3）質(zhì)量員查驗準(zhǔn)備焊接的管口時，發(fā)現(xiàn)有數(shù)個坡口范圍存在銹漬。（4）鋼管吊運(yùn)到溝槽前，作業(yè)隊在管道內(nèi)按間距4m加設(shè)木支撐?；靥钭鳂I(yè)在溝槽局部偏窄處，鋼管下腋角部采用木夯夯實?；靥钔戤叞l(fā)現(xiàn)管道豎向變形50mm。2．問題（1）事件1做法為何受到處罰，違反了哪些規(guī)定？（2）事件2溝槽基礎(chǔ)處理在程序上是否妥當(dāng)？如不妥當(dāng)，寫出正確的程序。（3）對管道施焊的坡口，有關(guān)規(guī)范有哪些規(guī)定？（4）事件4管道防止變形措施是否正確？為什么？
3.問答題背景某新建供水廠的濾池為矩形現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，平面尺寸為53.65m×21.30m，有效深度3.7m。濾池控制室為現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架二層結(jié)構(gòu)。濾池采用濾頭配水、氣-水聯(lián)合反沖洗方式，集中控制操作。濾料層由承托層、石英砂濾料構(gòu)成；渾水區(qū)設(shè)進(jìn)水管和反沖洗集水槽。為保證濾池過濾效果，必須嚴(yán)格控制每道工序的施工質(zhì)量。施工項目部采取的質(zhì)量措施有：（1）對濾頭、濾板、濾梁逐一檢驗，清理；（2）用應(yīng)力扳手按設(shè)計要求檢查濾頭緊固度；（3）保證地梁、承梁的位置準(zhǔn)確；（4）濾梁安裝水平精度；（5）濾板安裝不得有錯臺；（6）封閉濾板間、濾板、池壁之間縫隙?，F(xiàn)澆鋼筋混凝土框架二層結(jié)構(gòu)拆除模板支架時，4名操作工人所在的腳手架平臺突然因東南角腳手架屈曲變形倒塌而墜落，一人死亡，三人重傷。事故調(diào)查中發(fā)現(xiàn)：（1）4名工人拆除模板現(xiàn)場沒有施工技術(shù)人員和安全管理人員；（2）項目部未能提供安全技術(shù)交底書面材料。2．問題（1）對過濾池安裝采取的質(zhì)量措施是否齊全，還應(yīng)包括哪些？（2）試分析安全事故的可能原因，并給出正確做法。（3）事故調(diào)查反映出項目部施工安全管理有哪些主要缺失？