A.安全技術(shù)管理
B.環(huán)境保護(hù)
C.地下管線保護(hù)
D.施工安全過(guò)程檢查
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A.7
B.15
C.28
D.30
A.在列車運(yùn)行間隙
B.連續(xù)
C.快速
D.慢速
A.降低頂進(jìn)速度
B.臨時(shí)封閉線路
C.限制列車車速
D.加固路基
A.1000mm
B.500mm
C.700mm
D.800mm
A.黏度
B.高度
C.密度
D.比重
最新試題
當(dāng)模板支架搭設(shè)高度和施工荷載超過(guò)有關(guān)規(guī)范或規(guī)定范圍時(shí),按規(guī)定需要組織專家論證時(shí),必須按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行設(shè)計(jì),進(jìn)行結(jié)構(gòu)計(jì)算和()驗(yàn)算確定施工技術(shù)方案。
在初步施工組織設(shè)計(jì)專家論證中,()等屬于橋梁結(jié)構(gòu)拆除時(shí)的安全問(wèn)題。
橋梁拆除工程必須由具備()專業(yè)承包資質(zhì)的單位施工,嚴(yán)禁將工程非法轉(zhuǎn)包。
采用雙機(jī)抬吊作業(yè)時(shí),應(yīng)選用起重性能相似的起重機(jī),每臺(tái)起重機(jī)載荷不得超過(guò)允許載荷的(),施工中必須保持兩臺(tái)起重機(jī)同步作業(yè)。
樁基施工時(shí)為避免對(duì)地下構(gòu)筑物的破壞,混凝土灌注樁施工安全控制還涉及()等。
箱涵頂進(jìn)在穿越鐵路路基時(shí),必須對(duì)鐵道線路進(jìn)行適當(dāng)加固并()。
鉆孔灌筑樁施工中,成孔后或因故停鉆時(shí),應(yīng)將鉆具提至孔外置于地面上,保持孔內(nèi)護(hù)壁泥漿的(),以防止塌孔。
鉆孔應(yīng)連續(xù)作業(yè)。相鄰樁之間凈距小于5m時(shí),鄰樁混凝土強(qiáng)度達(dá)到()后,方可進(jìn)行鉆孔施工。
箱涵頂進(jìn)穿越鐵路路基時(shí),應(yīng)()開(kāi)挖和頂進(jìn)。
在編制橋梁拆除安全技術(shù)措施和應(yīng)急預(yù)案時(shí),其重點(diǎn)內(nèi)容包括()。