A.抗滑樁
B.抗壓樁
C.錨洞
D.噴錨支護(hù)
E.預(yù)應(yīng)力錨固(錨索)
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A.淺孔爆破法
B.深孔爆破法
C.洞室爆破法
D.光面爆破法
E.鉆孔爆破法
A.砂土
B.含少量礫石的黏土
C.堅(jiān)硬黏土
D.含卵石黏土
E.礫質(zhì)黏土
A.圍巖不能自穩(wěn),變形破壞嚴(yán)重
B.圍巖自穩(wěn)時(shí)間很短,規(guī)模較大的各種變形和破壞都可能發(fā)生
C.圍巖整體穩(wěn)定,不會(huì)產(chǎn)生塑性變形,局部可能產(chǎn)生掉塊
D.圍巖總評(píng)分T:45≥T>25,圍巖強(qiáng)度應(yīng)力比S:S>2
E.支護(hù)類型為噴混凝土、系統(tǒng)錨桿加鋼筋網(wǎng),并澆筑混凝土襯砌
A.圍巖強(qiáng)度不足,局部會(huì)產(chǎn)生塑性變形,不支護(hù)可能產(chǎn)生塌方或變形破壞
B.圍巖自穩(wěn)時(shí)間很短,規(guī)模較大的各種變形和破壞都可能發(fā)生
C.完整的較軟巖,可能暫時(shí)穩(wěn)定
D.圍巖總評(píng)分T:65≥I>45,圍巖強(qiáng)度應(yīng)力比S:S>2
E.圍巖整體穩(wěn)定,不會(huì)產(chǎn)生塑性變形,局部可能產(chǎn)生掉塊
A.結(jié)構(gòu)面狀態(tài)
B.地下水
C.圍巖強(qiáng)度應(yīng)力比
D.主要結(jié)構(gòu)面產(chǎn)狀
E.支護(hù)類型
最新試題
大型機(jī)械不得在行車線上跨軌運(yùn)土施工。若必須做跨軌施工時(shí),在道口設(shè)()
挖掘路基基坑時(shí),如坑底無(wú)地下水,坑深在()以內(nèi)邊坡坡度符合比例表規(guī)定時(shí),可不加支撐。
若機(jī)械在鐵路行車界限內(nèi)發(fā)生故障或通過(guò)軌道造成軌道損傷不能迅速排除而影響行車安全時(shí),應(yīng)立即派人持紅色信號(hào)分赴兩端各()進(jìn)行停車防護(hù)。
涵洞頂部路基填土,必須先由人工夯填,高()、寬為涵洞直徑的覆蓋土后,才準(zhǔn)用機(jī)械繼續(xù)填筑。
輪式機(jī)械在公路或城市道路上行駛時(shí)應(yīng)遵守()的有關(guān)規(guī)定。
操作人員在工作過(guò)程中應(yīng)注意觀察或巡視機(jī)械工況,精力要集中,不得()
發(fā)動(dòng)機(jī)起啟動(dòng)后應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱運(yùn)轉(zhuǎn),待運(yùn)轉(zhuǎn)。正常后方能帶負(fù)荷()
機(jī)械行走前,必須確認(rèn)機(jī)械周圍沒(méi)有人或障礙物,發(fā)出()信號(hào)后方能移動(dòng)機(jī)械。
挖土深度超過(guò)()或發(fā)現(xiàn)有地下水或土質(zhì)發(fā)生特殊變化等情況時(shí),應(yīng)根據(jù)土壤的實(shí)際性能計(jì)算其穩(wěn)定性再確定邊坡坡度。
認(rèn)真做好機(jī)械設(shè)備的()為中心內(nèi)容的四防工作。