A.AFC票務(wù)管理室
B.通信設(shè)備室
C.信號(hào)設(shè)備室
D.車控室
E.閘機(jī)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.入站閘機(jī)
B.出站閘機(jī)
C.雙向閘機(jī)
D.特殊通道閘機(jī)
E.三桿式
A.自動(dòng)驗(yàn)票機(jī)
B.自動(dòng)充值機(jī)
C.自動(dòng)售票機(jī)
D.人工售票機(jī)
E.閘機(jī)
A.磁卡系統(tǒng)
B.接觸式1C卡系統(tǒng)
C.非接觸式IC卡系統(tǒng)
D.接觸式智能卡
E.非接觸式智能卡
A.車站控制室
B.電扶梯
C.電梯
D.引導(dǎo)標(biāo)志
E.屏蔽門
A.站廳層
B.站臺(tái)層
C.車站控制室
D.綜合開發(fā)區(qū)
E.車站設(shè)備房區(qū)
最新試題
新奧法施工常用的方法大致分為()。
錨桿穩(wěn)定開挖后,錨桿露出巖面長(zhǎng)()噴射混凝土的厚度。
錨桿種類有()。
圍護(hù)結(jié)構(gòu)的類型主要有()。
下列關(guān)于盾構(gòu)法說(shuō)法正確的是()。
噴錨施工中噴射混凝土()可達(dá)到最終強(qiáng)度。
噴射混凝土厚度選用后應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)量測(cè)資料修整最小不小于()。
對(duì)于明挖法隧道施工方法以下說(shuō)法不正確的是()。
小導(dǎo)管注漿支護(hù)的一般設(shè)計(jì)為鋼管直徑(),鋼管長(zhǎng)(),鋼管鉆設(shè)注漿孔間距(),鋼管沿拱的環(huán)向布置間距(),鋼管沿拱的環(huán)向外插角為(),鋼管沿隧道縱向的搭接長(zhǎng)度為()。
襯砌防水層施工時(shí),開挖和襯砌作業(yè)面應(yīng)距爆破面>()。