A、S型過稱
B、跳車過稱
C、造車過稱
D、增加軸過稱
E、墊木板過稱
F、壓邊通行
G、使用液壓磅過稱
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A、接到通知，收費站必須在車隊到達前60分鐘開放好緊急車道，并擺好緊急車隊專用車道牌。
B、必須要安排人員在車道前方引導車輛，并關閉緊急車道的電動欄桿，避免車隊通過時砸下。
C、車隊到達收費站前方時，收費人員應引導車隊駛入緊急車道，并記錄好車牌、車型。
D、未接到通知，要求緊急放行的車隊全部為軍車或者公安機關警車且車輛數(shù)大于5輛，值班站長可按緊急車隊免費放行并詢問清楚出口站，車隊通過后立即向運營公司收費部報告。
E、未接到通知，要求緊急放行的車隊不屬于免費或部分不屬于免費車，原則上按收費處理。如情況緊急，收費站可先按緊急放行后，應在5分鐘內將車隊情況及將要通行的出口站報告給高管局征費科及集團公司運營部，核實是否為緊急車隊，如不屬于緊急車隊，通知出口站收取通行費。
A、能證明U轉地點的，按入口收費站至U轉地點最近的收費站收取車輛通行費。
B、能確定路線的，按實際行駛線路的里程和費率標準計收通行費。
C、對無法證明U轉地點的車輛，按時速60公里每小時計時收費。
D、U轉計時收費當出口收費站執(zhí)行多個路段的費率時，按該收費站執(zhí)行的最低費率計算。
A、已讀卡、無效卡無法查詢確定入口站的按最遠站收費。
B、壞卡無法查詢確定入口站的按最遠站收費。
C、司機持黑名單卡，無法查詢確定入口站的按最遠站收費，并賠償IC卡賠償金50元。
D、入口IC卡必須逐捆使用，每捆50張，不能隨意換捆抽取。
E、辦理退卡退款業(yè)務須在發(fā)生之日起10個法定工作日之內，由車主或有關人員自行到原賠付所在站辦理，逾期或跨地概不受理。
A、“聯(lián)合收割機插秧機跨區(qū)域作業(yè)證”為深藍色
B、聯(lián)合收割機及插秧機必須必須有有效的號牌及行駛證，且一機一證。
C、“聯(lián)合收割機插秧機跨區(qū)域作業(yè)證”有效期除了年份外，月份及日期欄為人工填寫
D、聯(lián)合收割機或插秧機必須是全新機械
A、二軸貨車裝有17噸紅薯和3噸飼料
B、四輪貨車裝有2噸鮮花生和4噸鮮玉米
C、按要求裝載的未加工冰蝦、蟹
D、二軸貨車裝19噸生鮮雞蛋和車廂體積30%的泡沫桶。
E、按要求裝載的樹苗
F、按要求裝載的稻谷
最新試題
法證明U型轉彎地點的，根據(jù)時速70公里/小時、進入高速公路的時間計算行駛里程，當出口收費站執(zhí)行多個路段的費率時，按該收費站執(zhí)行的費率計算。（）
（）是指部隊執(zhí)行軍事任務、警車護送、搶險救災以及經(jīng)同意提前或延后繳納通行費的車隊。
12座客車的對應費率是（）。
型號和外觀尺寸相同，其核定座位為7座或8座的小型客車，按（）的收費標準收取通行費。
（或無效）通行卡（券）車輛，經(jīng)查詢入口收費站確認后計收通行費，查詢不到的（收費系統(tǒng)故障除外），按距離本出口收費站最遠的入口收費站計收車輛通行費，并按/每卡標準賠償通行卡費。（）
使用儲值卡不能透支，余額不足以支付當次的通行費時須（），達到警戒值的時候系統(tǒng)會發(fā)出警告，收費員要做好口頭提醒司機及時充值。
儲值卡須先（），后才可憑卡刷卡交費通行；車輛通過收費站出口時要主動向收費員出示儲值卡，通行一次刷卡收費一次。
生的廢票，必須由收費班長加蓋“（）”章。
（）指在高速公路上發(fā)生事故、故障由清障車拖出收費站的車輛。
聯(lián)合收割機不得在高速公路上通行，運輸聯(lián)合收割機的車輛通行高速公路時（）通行費。