單項(xiàng)選擇題車(chē)站值班員終端一般配置為（）的雙屏終端。
A.雙機(jī)熱備
B.單機(jī)
C.三取二
D.二取二
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1.單項(xiàng)選擇題鐵道部TDCS使用路由器，通過(guò)（）專(zhuān)線(xiàn)通道與18個(gè)鐵路局調(diào)度指揮中心遠(yuǎn)程連接，進(jìn)行信息交換。
A.100M
B.10M
C.5M
D.2M
2.單項(xiàng)選擇題連接兩個(gè)以上同類(lèi)網(wǎng)絡(luò)的通信設(shè)備，具有在復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)中自動(dòng)選擇路徑，并具有對(duì)信息進(jìn)行存儲(chǔ)和轉(zhuǎn)發(fā)的功能的設(shè)備是（）。
A.路由器
B.集線(xiàn)器
C.協(xié)議轉(zhuǎn)換器
D.切換器
3.單項(xiàng)選擇題（）車(chē)站通過(guò)DIB板采集信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備的狀態(tài)信息。
A.微機(jī)聯(lián)鎖
B.繼電聯(lián)鎖
C.電鎖器聯(lián)鎖
D.一般中間站
4.單項(xiàng)選擇題分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)的正常工作模式是（）。
A.分散自律
B.非常站控
C.編組區(qū)段站
D.一般中間站
5.單項(xiàng)選擇題（）年計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖在編組站峰尾開(kāi)通，首先應(yīng)用于國(guó)家鐵路。
A.1989
B.1999
C.1984
D.1992
最新試題
區(qū)間邏輯檢查在區(qū)間閉塞分區(qū)占用丟失時(shí)，軌道區(qū)段顏色顯示為：（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
RBC-TH 型機(jī)柜內(nèi)包括（）臺(tái)交換機(jī)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
ZPW-2000A 軌道電路的標(biāo)準(zhǔn)分路電阻：當(dāng)最低道床電阻大于或等于3.0Ω·km時(shí)，取值為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
25HZ 相敏軌道電路的道岔跳線(xiàn)截面積不小于（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鼎漢PKX 系列智能信號(hào)電源屏系統(tǒng)采用模塊（）穩(wěn)壓方式。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
道岔區(qū)段空閑，道岔可以單操。
題型：判斷題
ETCR2000鉗形接地電阻測(cè)試儀用于多點(diǎn)接地系統(tǒng)（）的測(cè)量。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)中心T-D 通訊機(jī)故障時(shí)，不會(huì)影響（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
QS/18A 電橋損耗倍率開(kāi)關(guān)，用來(lái)擴(kuò)展損耗平衡的范圍，測(cè)量空芯線(xiàn)圈時(shí)，放（）位置。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
TYJL-ADX 型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)，使用FFC 電源板時(shí)，輸入電壓（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題